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航班 报告

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航班号: CCA179

    飞行员: Peejay Hou
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Ninoy Aquino International Airport (RPLL)
  • 机型: B737-800 (B-1531)
  • 飞行时间: 04.38
  • 报告提交时间: 03/23/2019
  • 航路: RENOB G212 LARAD/K0850S1070 B458 WXI/K0848S1100 V33 DUBAG/K0856S1070 DCT OBLIK/K0861S1100 A461 AKUBA/K0876S1070 DCT LIG R473 NNX/K0872S1100 A599 WYN W18 NLG/K0867S1130 W18 TAMOT/N0468F370 B330 CH DCT GRUPA V4 NOMAN A461 SAN M646 ESCAN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(155 名乘客 / $ 2, 487.44 每位乘客
$ 385, 553.20
燃油消耗:
(24737 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 126, 158.70

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/23 UTC
[10:19:01] 开始航前准备, 离线飞行
[10:19:01] 飞行中 Boeing 737-89L NGX China eastern Winglets
[10:32:25] 开始推出,携带燃油 13981 千克
[10:34:32] 2号发动机已打开
[10:35:39] 1号发动机已打开
[10:36:44] 襟翼释放至 1
[10:36:51] 襟翼释放至 2
[10:36:55] 襟翼释放至 3
[10:37:06] 滑行至跑道
[10:41:05] 起飞
[10:41:32] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 1 度 右, 地速:151 节
[10:41:35] 起落架在 66 英尺 收起,速度: 161 节
[10:43:00] 襟翼释放至 2 在高度: 3532 英尺 速度: 201 节
[10:43:04] 襟翼释放至 1 在高度: 3599 英尺 速度: 207 节
[10:43:24] 襟翼释放至 0 在高度: 4074 英尺 速度: 233 节
[11:02:14] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:417 节
[14:29:00] 开始下降
[14:53:20] 进近
[15:02:44] 襟翼释放至 1 在高度: 2831 英尺 速度: 211 节
[15:03:10] 襟翼释放至 2 在高度: 2734 英尺 速度: 188 节
[15:03:14] 襟翼释放至 3 在高度: 2726 英尺 速度: 189 节
[15:03:47] 进入最终进近阶段, 地速:167 节
[15:04:20] 起落架在 2387 英尺 放下,速度: 163 节
[15:04:29] 襟翼释放至 4 在高度: 2296 英尺 速度: 165 节
[15:04:32] 襟翼释放至 5 在高度: 2252 英尺 速度: 165 节
[15:05:05] 襟翼释放至 6 在高度: 1771 英尺 速度: 150 节
[15:05:09] 襟翼释放至 7 在高度: 1735 英尺 速度: 147 节
[15:07:26] 已接地,接地率 -102 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:132 节
[15:07:59] 已着陆,着陆距离 3859 英尺, 燃油: 2811 千克, 降落重量: 58988 千克
[15:07:59] 滑行至停机位
[15:08:46] 襟翼释放至 6
[15:08:49] 襟翼释放至 5
[15:08:52] 襟翼释放至 4
[15:08:55] 襟翼释放至 3
[15:08:59] 襟翼释放至 2
[15:09:03] 襟翼释放至 1
[15:09:11] 襟翼释放至 0
[15:10:46] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:10:46] 已到达, 飞行时间: 04:38
[15:13:52] 1号发动机已关闭
[15:13:52] 2号发动机已关闭

Route Map