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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/22 UTC
[23:51:25] 开始航前准备, 离线飞行
[23:51:25] 飞行中 Aerosoft A321 professional MIDDLE EAST AIRLINES F-ONEO
[00:04:04] 开始推出，携带燃油 14872 千克
[00:04:36] 2号发动机已打开
[00:05:28] 1号发动机已打开
[00:05:28] 1号发动机已关闭
[00:05:29] 1号发动机已打开
[00:07:11] 襟翼释放至 3
[00:08:31] 滑行至跑道
[00:14:28] 起飞
[00:14:56] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：163 节
[00:14:56] 到达巡航高度: 310英尺, 仰角: 11, 地速：165 节
[00:15:01] 起落架在 83 英尺 收起，速度： 170 节
[00:15:35] 襟翼释放至 2 在高度： 1805 英尺 速度： 173 节
[00:16:26] 襟翼释放至 1 在高度： 3072 英尺 速度： 211 节
[00:16:32] 襟翼释放至 0 在高度： 3185 英尺 速度： 217 节
[00:59:08] 巡航高度变更至: 31000 英尺
[00:59:08] 到达巡航高度: 31000英尺, 仰角: 2, 地速：468 节
[02:50:13] 开始下降
[02:51:36] 游戏暂停
[02:51:39] 取消暂停
[03:08:35] 进近
[03:14:55] 襟翼释放至 1 在高度： 3078 英尺 速度： 216 节
[03:23:55] 襟翼释放至 3 在高度： 1905 英尺 速度： 196 节
[03:24:00] 起落架在 1826 英尺 放下，速度： 193 节
[03:24:16] 襟翼释放至 4 在高度： 1579 英尺 速度： 175 节
[03:24:24] 襟翼释放至 5 在高度： 1515 英尺 速度： 161 节
[03:26:25] 检测到复飞状态
[03:26:27] 起落架在 962 英尺 收起，速度： 141 节
[03:26:28] 襟翼释放至 4 在高度： 974 英尺 速度： 141 节
[03:26:48] 襟翼释放至 2 在高度： 1702 英尺 速度： 162 节
[03:27:01] 满足进近需求标准
[03:27:04] 襟翼释放至 0 在高度： 2035 英尺 速度： 214 节
[03:28:08] 襟翼释放至 1 在高度： 1997 英尺 速度： 211 节
[03:29:02] 进入最终进近阶段, 地速：215 节
[03:29:37] 襟翼释放至 3 在高度： 1997 英尺 速度： 212 节
[03:29:52] 起落架在 2008 英尺 放下，速度： 212 节
[03:30:31] 襟翼释放至 4 在高度： 1943 英尺 速度： 156 节
[03:30:54] 检测到复飞状态
[03:31:03] 满足最终进近需求标准
[03:31:57] 起落架在 1992 英尺 收起，速度： 145 节
[03:33:18] 检测到复飞状态
[03:33:32] 满足最终进近需求标准
[03:34:36] 检测到复飞状态
[03:34:42] 满足最终进近需求标准
[03:37:05] 襟翼释放至 5 在高度： 1067 英尺 速度： 150 节
[03:41:18] 检测到复飞状态
[03:41:20] 满足最终进近需求标准
[03:43:30] 检测到复飞状态
[03:43:32] 满足最终进近需求标准
[03:44:00] 起落架在 1074 英尺 放下，速度： 146 节
[03:47:34] 已接地，接地率 -684 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：145 节
[03:48:15] 已着陆，着陆距离 5220 英尺, 燃油: 3075 千克, 降落重量: 68635 千克
[03:48:15] 滑行至停机位
[03:48:28] 襟翼释放至 0
[03:49:59] 关车到位后，您可以结束航班了。
[03:49:59] 已到达, 飞行时间: 03:45