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航班 报告

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航班号: SCC5553

    飞行员: Yu Xi
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: 宁波栎社国际机场 (ZSNB)
  • 机型: A320-200 (B-6793)
  • 飞行时间: 00.38
  • 报告提交时间: 03/22/2019
  • 航路: ZSPD AND ZSNB
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(157 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 335.00
燃油消耗:
(2255 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 11, 500.50

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/22 UTC
[17:02:12] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[17:02:12] 飞行中 320_JARDesign Sichuan Airlines
[17:03:18] 燃油增加至 4756 千克 从 4342 千克
[17:03:22] 燃油增加至 5000 千克 从 4756 千克
[17:08:47] 开始推出,携带燃油 4991 千克
[17:09:15] 2号发动机已打开
[17:10:11] 1号发动机已打开
[17:11:49] 襟翼释放至 3
[17:11:53] 襟翼释放至 4
[17:13:24] 滑行至跑道
[17:17:30] 起飞
[17:18:03] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 1 度 右, 地速:155 节
[17:18:06] 起落架在 55 英尺 收起,速度: 160 节
[17:18:12] 襟翼释放至 3 在高度: 179 英尺 速度: 166 节
[17:19:25] 襟翼释放至 0 在高度: 2560 英尺 速度: 205 节
[17:24:58] 到达巡航高度: 11800英尺, 仰角: 2, 地速:361 节
[17:33:41] 开始下降
[17:34:48] 进近
[17:35:51] 襟翼释放至 3 在高度: 8462 英尺 速度: 202 节
[17:40:04] 襟翼释放至 4 在高度: 4356 英尺 速度: 164 节
[17:40:10] 襟翼释放至 6 在高度: 4269 英尺 速度: 165 节
[17:40:25] 襟翼释放至 8 在高度: 4218 英尺 速度: 154 节
[17:40:25] 起落架在 4218 英尺 放下,速度: 154 节
[17:42:00] 进入最终进近阶段, 地速:149 节
[17:46:10] 已接地,接地率 -780 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 2 度 左, 地速:124 节
[17:46:15] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -314 英尺/每分钟
[17:46:41] 襟翼释放至 0
[17:46:41] 已着陆,着陆距离 3757 英尺, 燃油: 3982 千克, 降落重量: 61781 千克
[17:46:41] 滑行至停机位
[17:47:50] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:47:50] 已到达, 飞行时间: 00:38
[17:47:57] 2号发动机已关闭
[17:47:57] 1号发动机已关闭
[17:49:04] 游戏暂停
[17:49:08] 襟翼释放至 8 在高度: 300 英尺 速度: 144 节
[17:49:09] 取消暂停
[17:49:11] 襟翼释放至 0 在高度: 297 英尺 速度: 144 节

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