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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/21 UTC
[12:54:43] 开始航前准备, 离线飞行
[12:54:43] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China Winglets
[12:55:23] 开始推出，携带燃油 15434 磅
[12:56:12] 2号发动机已打开
[12:57:33] 1号发动机已打开
[12:58:46] 襟翼释放至 1
[12:58:54] 襟翼释放至 2
[12:58:58] 襟翼释放至 3
[12:59:54] 滑行至跑道
[13:09:13] 起飞
[13:09:29] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：130 节
[13:09:35] 起落架在 134 英尺 收起，速度： 151 节
[13:11:01] 襟翼释放至 2 在高度： 2884 英尺 速度： 177 节
[13:11:06] 襟翼释放至 1 在高度： 3136 英尺 速度： 186 节
[13:11:17] 襟翼释放至 0 在高度： 3505 英尺 速度： 207 节
[13:19:04] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 3, 地速：417 节
[14:05:44] 开始下降
[14:16:19] 进近
[14:22:31] 襟翼释放至 1 在高度： 1939 英尺 速度： 187 节
[14:22:59] 襟翼释放至 2 在高度： 2465 英尺 速度： 171 节
[14:23:16] 襟翼释放至 3 在高度： 2486 英尺 速度： 159 节
[14:23:39] 襟翼释放至 4 在高度： 2950 英尺 速度： 147 节
[14:24:13] 襟翼释放至 5 在高度： 3202 英尺 速度： 139 节
[14:24:24] 起落架在 3207 英尺 放下，速度： 139 节
[14:24:46] 襟翼释放至 6 在高度： 3054 英尺 速度： 138 节
[14:25:22] 襟翼释放至 7 在高度： 2717 英尺 速度： 130 节
[14:25:22] 进入最终进近阶段, 地速：126 节
[14:30:01] 已接地，接地率 -95 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 右, 地速：116 节
[14:30:28] 已着陆，着陆距离 3161 英尺, 燃油: 7620 磅, 降落重量: 102393 磅
[14:30:28] 滑行至停机位
[14:30:40] 襟翼释放至 6
[14:30:44] 襟翼释放至 5
[14:30:46] 襟翼释放至 4
[14:30:50] 襟翼释放至 3
[14:30:54] 襟翼释放至 2
[14:30:58] 襟翼释放至 1
[14:31:05] 襟翼释放至 0
[14:34:48] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:34:48] 已到达, 飞行时间: 01:39
[14:38:50] 1号发动机已关闭
[14:38:51] 2号发动机已关闭