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航班 报告

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航班号: CCA181

    飞行员: Zhou Junyang
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Tokyo Haneda International Airport (RJTT)
  • 机型: A330-200 (B-6075)
  • 飞行时间: 03.22
  • 报告提交时间: 03/20/2019
  • 航路: TONIL V9 PAMDA A326 DONVO G597 AGAVO Y697 ANSIM G597 BINIL Y697 NOPIK G597 GOGET Y697 SEL G585 KALMA Y685 KAKSO G585 GUKDO Y685 BASEM G585 BIGOB Y685 CUN G585 ELAPI Y685 KPO G585 BULGA Y685 SAPRA Y599 KABKI Y597 MIHOU Y38 CUE Y71 XAC Y233 UTIBO Y108 KAIHO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(276 名乘客 / $ 1, 809.54 每位乘客
$ 499, 433.04
燃油消耗:
(29378 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 149, 827.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/20 UTC
[09:42:44] 开始航前准备, 离线飞行
[09:42:44] 飞行中 330_JARDesign SA Air China B-6093
[09:44:08] 燃油增加至 5446 千克 从 5043 千克
[09:44:13] 燃油增加至 9416 千克 从 5446 千克
[09:44:17] 燃油增加至 13385 千克 从 9416 千克
[09:44:22] 燃油增加至 17000 千克 从 13385 千克
[10:04:28] 开始推出,携带燃油 16991 千克
[10:05:14] 2号发动机已打开
[10:06:21] 1号发动机已打开
[10:07:54] 襟翼释放至 2
[10:09:16] 滑行至跑道
[10:15:37] 起飞
[10:16:17] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 2 度 右, 地速:151 节
[10:16:22] 起落架在 67 英尺 收起,速度: 163 节
[10:18:02] 襟翼释放至 1 在高度: 2107 英尺 速度: 203 节
[10:18:12] 襟翼释放至 0 在高度: 2098 英尺 速度: 223 节
[10:39:39] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 2, 地速:524 节
[12:28:45] 游戏暂停
[12:35:56] 取消暂停, 倍速: 1X
[12:47:06] 开始下降
[13:02:13] 2号发动机已关闭
[13:06:04] 2号发动机已打开
[13:10:58] 进近
[13:18:50] 襟翼释放至 1 在高度: 3830 英尺 速度: 229 节
[13:21:42] 襟翼释放至 3 在高度: 3748 英尺 速度: 199 节
[13:23:34] 襟翼释放至 4 在高度: 3186 英尺 速度: 193 节
[13:23:49] 进入最终进近阶段, 地速:202 节
[13:24:29] 起落架在 2463 英尺 放下,速度: 178 节
[13:24:44] 襟翼释放至 6 在高度: 2279 英尺 速度: 172 节
[13:25:25] 襟翼释放至 8 在高度: 1801 英尺 速度: 148 节
[13:29:00] 已接地,接地率 -85 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:134 节
[13:30:00] 已着陆,着陆距离 5266 英尺, 燃油: 3842 千克, 降落重量: 166513 千克
[13:30:00] 滑行至停机位
[13:36:18] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:36:18] 已到达, 飞行时间: 03:22
[13:36:35] 2号发动机已关闭
[13:36:38] 1号发动机已关闭

Route Map