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航班号: CCA1948
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/18 UTC
[12:39:43] 开始航前准备, 离线飞行
[12:39:43] 飞行中 330_JARDesign SA Air China B-6093
[12:57:08] 开始推出,携带燃油 13988 千克
[12:57:31] 2号发动机已打开
[12:58:27] 1号发动机已打开
[12:59:13] 襟翼释放至 2
[13:02:43] 滑行至跑道
[13:07:32] 起飞
[13:08:08] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 3 度 右, 地速:161 节
[13:08:13] 起落架在 75 英尺 收起,速度: 161 节
[13:09:23] 襟翼释放至 1 在高度: 990 英尺 速度: 202 节
[13:09:37] 襟翼释放至 0 在高度: 973 英尺 速度: 226 节
[13:34:18] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 1, 地速:575 节
[14:44:22] 开始下降
[14:56:17] 进近
[15:04:06] 襟翼释放至 1 在高度: 3531 英尺 速度: 205 节
[15:04:12] 襟翼释放至 3 在高度: 3529 英尺 速度: 205 节
[15:04:58] 进入最终进近阶段, 地速:196 节
[15:05:00] 襟翼释放至 4 在高度: 2978 英尺 速度: 193 节
[15:05:33] 起落架在 2459 英尺 放下,速度: 180 节
[15:06:07] 襟翼释放至 6 在高度: 1941 英尺 速度: 172 节
[15:06:17] 襟翼释放至 8 在高度: 1785 英尺 速度: 162 节
[15:09:16] 已接地,接地率 -157 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 右, 地速:132 节
[15:10:04] 已着陆,着陆距离 4990 英尺, 燃油: 5002 千克, 降落重量: 167672 千克
[15:10:05] 滑行至停机位
[15:13:20] 襟翼释放至 0
[15:14:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:14:52] 已到达, 飞行时间: 02:17
[15:16:05] 2号发动机已关闭
[15:16:16] 1号发动机已关闭
[12:39:43] 开始航前准备, 离线飞行
[12:39:43] 飞行中 330_JARDesign SA Air China B-6093
[12:57:08] 开始推出,携带燃油 13988 千克
[12:57:31] 2号发动机已打开
[12:58:27] 1号发动机已打开
[12:59:13] 襟翼释放至 2
[13:02:43] 滑行至跑道
[13:07:32] 起飞
[13:08:08] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 3 度 右, 地速:161 节
[13:08:13] 起落架在 75 英尺 收起,速度: 161 节
[13:09:23] 襟翼释放至 1 在高度: 990 英尺 速度: 202 节
[13:09:37] 襟翼释放至 0 在高度: 973 英尺 速度: 226 节
[13:34:18] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 1, 地速:575 节
[14:44:22] 开始下降
[14:56:17] 进近
[15:04:06] 襟翼释放至 1 在高度: 3531 英尺 速度: 205 节
[15:04:12] 襟翼释放至 3 在高度: 3529 英尺 速度: 205 节
[15:04:58] 进入最终进近阶段, 地速:196 节
[15:05:00] 襟翼释放至 4 在高度: 2978 英尺 速度: 193 节
[15:05:33] 起落架在 2459 英尺 放下,速度: 180 节
[15:06:07] 襟翼释放至 6 在高度: 1941 英尺 速度: 172 节
[15:06:17] 襟翼释放至 8 在高度: 1785 英尺 速度: 162 节
[15:09:16] 已接地,接地率 -157 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 右, 地速:132 节
[15:10:04] 已着陆,着陆距离 4990 英尺, 燃油: 5002 千克, 降落重量: 167672 千克
[15:10:05] 滑行至停机位
[15:13:20] 襟翼释放至 0
[15:14:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:14:52] 已到达, 飞行时间: 02:17
[15:16:05] 2号发动机已关闭
[15:16:16] 1号发动机已关闭