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航班 报告

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航班号: CCA1810

    飞行员: Peejay Hou
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B737-800 (B-5197)
  • 飞行时间: 03.06
  • 报告提交时间: 03/14/2019
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(145 名乘客 / $ 1, 499.33 每位乘客
$ 217, 402.85
燃油消耗:
(15658 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 79, 855.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/14 UTC
[09:50:52] 开始航前准备, 离线飞行
[09:50:52] 飞行中 Boeing 737-89L NGX China eastern Winglets
[10:03:38] 开始推出,携带燃油 9880 千克
[10:04:57] 2号发动机已打开
[10:05:47] 1号发动机已打开
[10:06:41] 襟翼释放至 1
[10:06:49] 襟翼释放至 2
[10:06:53] 襟翼释放至 3
[10:06:59] 滑行至跑道
[10:19:34] 起飞
[10:19:59] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:155 节
[10:20:03] 起落架在 96 英尺 收起,速度: 164 节
[10:21:02] 襟翼释放至 2 在高度: 2691 英尺 速度: 206 节
[10:21:06] 襟翼释放至 1 在高度: 2786 英尺 速度: 211 节
[10:21:14] 襟翼释放至 0 在高度: 2970 英尺 速度: 225 节
[10:38:07] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:439 节
[12:38:52] 开始下降
[12:56:25] 进近
[12:59:06] 襟翼释放至 1 在高度: 6373 英尺 速度: 217 节
[13:01:13] 襟翼释放至 2 在高度: 4184 英尺 速度: 183 节
[13:01:17] 襟翼释放至 3 在高度: 4115 英尺 速度: 181 节
[13:02:39] 进入最终进近阶段, 地速:155 节
[13:03:14] 起落架在 2439 英尺 放下,速度: 161 节
[13:03:19] 襟翼释放至 4 在高度: 2368 英尺 速度: 159 节
[13:03:23] 襟翼释放至 5 在高度: 2328 英尺 速度: 158 节
[13:03:43] 襟翼释放至 6 在高度: 2051 英尺 速度: 146 节
[13:03:47] 襟翼释放至 7 在高度: 2021 英尺 速度: 148 节
[13:06:27] 已接地,接地率 -161 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:128 节
[13:06:57] 已着陆,着陆距离 3611 英尺, 燃油: 2850 千克, 降落重量: 57530 千克
[13:06:57] 滑行至停机位
[13:07:49] 襟翼释放至 6
[13:07:52] 襟翼释放至 5
[13:07:55] 襟翼释放至 4
[13:07:58] 襟翼释放至 3
[13:08:02] 襟翼释放至 2
[13:08:06] 襟翼释放至 1
[13:08:14] 襟翼释放至 0
[13:10:24] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:10:24] 已到达, 飞行时间: 03:06
[13:12:45] 1号发动机已关闭
[13:12:45] 2号发动机已关闭

Route Map