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航班 报告

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航班号: CCA928

    飞行员: CCA Mio
  • 起飞机场: Kansai International Airport (RJBB)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-300ER (B-2047)
  • 飞行时间: 03.11
  • 报告提交时间: 03/13/2019
  • 航路: SOUJA Y287 MIHOU Y38 SAPRA G585 SEL Y697 AGAVO A591 MUDAL W4 HCH W200 NOKAK W176 CG A326 DOGAR
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(311 名乘客 / $ 1, 524.64 每位乘客
$ 474, 163.04
燃油消耗:
(46991 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 239, 654.10

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/13 UTC
[13:32:00] 开始航前准备, 离线飞行
[13:32:01] 飞行中 PMDG 777-39L (ER) Air China \'50 Years of Chinese-French Diplomatic Relations\' B-2047
[13:40:47] 开始推出,携带燃油 72117 磅
[13:42:01] 1号发动机已打开
[13:43:23] 2号发动机已打开
[13:44:33] 滑行至跑道
[13:46:33] 襟翼释放至 1
[13:46:45] 襟翼释放至 2
[13:52:45] 起飞
[13:53:15] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 左, 地速:165 节
[13:53:19] 起落架在 65 英尺 收起,速度: 179 节
[13:55:29] 襟翼释放至 1 在高度: 5882 英尺 速度: 208 节
[13:57:10] 襟翼释放至 0 在高度: 8686 英尺 速度: 237 节
[14:08:27] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 2, 地速:386 节
[15:29:23] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[15:30:50] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:406 节
[16:13:36] 开始下降
[16:35:53] 襟翼释放至 1 在高度: 10485 英尺 速度: 226 节
[16:37:30] 进近
[16:42:19] 襟翼释放至 2 在高度: 4759 英尺 速度: 189 节
[16:42:32] 起落架在 4790 英尺 放下,速度: 174 节
[16:42:38] 襟翼释放至 3 在高度: 4808 英尺 速度: 167 节
[16:44:09] 襟翼释放至 4 在高度: 4376 英尺 速度: 154 节
[16:44:24] 襟翼释放至 5 在高度: 4197 英尺 速度: 142 节
[16:44:31] 襟翼释放至 6 在高度: 4140 英尺 速度: 146 节
[16:46:13] 进入最终进近阶段, 地速:134 节
[16:50:19] 已接地,接地率 -111 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 等级, 地速:130 节
[16:50:45] 已着陆,着陆距离 3505 英尺, 燃油: 25266 磅, 降落重量: 479155 磅
[16:50:45] 滑行至停机位
[16:51:12] 襟翼释放至 5
[16:51:18] 襟翼释放至 4
[16:51:30] 襟翼释放至 3
[16:51:35] 襟翼释放至 2
[16:51:44] 襟翼释放至 1
[16:51:56] 襟翼释放至 0
[16:52:02] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:52:02] 已到达, 飞行时间: 03:11
[17:04:19] 1号发动机已关闭
[17:04:23] 2号发动机已关闭

Route Map