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航班 报告

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航班号: CCA4316

    飞行员: Peejay Hou
  • 起飞机场: 海口美兰国际机场 (ZJHK)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: B737-800 (B-1526)
  • 飞行时间: 02.54
  • 报告提交时间: 03/12/2019
  • 航路: LH R339 BSE A599 SGM/K0867S1130 W144 KAKMI G212 FJC
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(150 名乘客 / $ 1, 169.19 每位乘客
$ 175, 378.50
燃油消耗:
(15093 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 12, 074.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/12 UTC
[13:37:19] 开始航前准备, 离线飞行
[13:37:19] 飞行中 Boeing 737-89L NGX China eastern Winglets
[14:02:26] 开始推出,携带燃油 10012 千克
[14:03:14] 2号发动机已打开
[14:04:07] 1号发动机已打开
[14:04:46] 襟翼释放至 1
[14:04:53] 襟翼释放至 2
[14:04:58] 襟翼释放至 3
[14:06:29] 滑行至跑道
[14:11:15] 起飞
[14:11:45] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:157 节
[14:11:50] 起落架在 127 英尺 收起,速度: 165 节
[14:11:50] 起落架在 132 英尺 放下,速度: 166 节
[14:11:50] 起落架在 150 英尺 收起,速度: 166 节
[14:12:47] 襟翼释放至 2 在高度: 2635 英尺 速度: 198 节
[14:12:50] 襟翼释放至 1 在高度: 2708 英尺 速度: 204 节
[14:13:08] 襟翼释放至 0 在高度: 3134 英尺 速度: 232 节
[14:32:43] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 2, 地速:406 节
[16:10:59] 开始下降
[16:24:35] 进近
[16:28:02] 襟翼释放至 1 在高度: 8616 英尺 速度: 216 节
[16:43:25] 襟翼释放至 2 在高度: 2442 英尺 速度: 185 节
[16:43:29] 襟翼释放至 3 在高度: 2438 英尺 速度: 184 节
[16:43:53] 进入最终进近阶段, 地速:184 节
[16:43:53] 起落架在 2301 英尺 放下,速度: 177 节
[16:43:59] 襟翼释放至 4 在高度: 2195 英尺 速度: 176 节
[16:44:03] 襟翼释放至 5 在高度: 2138 英尺 速度: 174 节
[16:44:32] 襟翼释放至 6 在高度: 1648 英尺 速度: 155 节
[16:44:48] 襟翼释放至 7 在高度: 1432 英尺 速度: 149 节
[16:46:39] 已接地,接地率 -63 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:132 节
[16:47:20] 已着陆,着陆距离 4447 英尺, 燃油: 3471 千克, 降落重量: 59524 千克
[16:47:20] 滑行至停机位
[16:48:13] 襟翼释放至 6
[16:48:17] 襟翼释放至 5
[16:48:19] 襟翼释放至 4
[16:48:23] 襟翼释放至 3
[16:48:27] 襟翼释放至 2
[16:48:31] 襟翼释放至 1
[16:48:39] 襟翼释放至 0
[16:56:56] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:56:57] 已到达, 飞行时间: 02:54
[16:57:08] 1号发动机已关闭
[16:57:09] 2号发动机已关闭

Route Map