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航班 报告

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航班号: CCA174

    飞行员: Peejay Hou
  • 起飞机场: Sydney Kingsford Smith International Airport (YSSY)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-200 (B-2067)
  • 飞行时间: 11.02
  • 报告提交时间: 03/10/2019
  • 航路: DCT RIC H202 AGETA/N0502F320 R340 AMN/N0500F340 A461 ZAM A583 SABNO DCT RAMUS DCT BEKOL/K0918S1070 A461 HG/K0791S0750 W81
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(292 名乘客 / $ 7, 753.40 每位乘客
$ 2, 263, 992.80
燃油消耗:
(165698 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 132, 558.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/10 UTC
[03:07:35] 开始航前准备, 离线飞行
[03:07:35] 飞行中 PMDG 777-29LLR Air China B-2090
[03:10:10] 开始推出,携带燃油 190675 磅
[03:13:15] 2号发动机已打开
[03:14:08] 1号发动机已打开
[03:14:37] 襟翼释放至 1
[03:14:49] 襟翼释放至 2
[03:15:49] 滑行至跑道
[03:24:48] 起飞
[03:25:24] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:169 节
[03:25:28] 起落架在 104 英尺 收起,速度: 179 节
[03:25:28] 起落架在 109 英尺 放下,速度: 179 节
[03:25:29] 起落架在 124 英尺 收起,速度: 180 节
[03:26:03] 起落架在 1803 英尺 放下,速度: 190 节
[03:26:05] 起落架在 1899 英尺 收起,速度: 189 节
[03:26:25] 襟翼释放至 1 在高度: 2367 英尺 速度: 205 节
[03:26:39] 襟翼释放至 0 在高度: 2622 英尺 速度: 224 节
[03:41:11] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:493 节
[13:43:23] 开始下降
[13:58:16] 进近
[14:02:29] 襟翼释放至 1 在高度: 6469 英尺 速度: 211 节
[14:05:24] 襟翼释放至 2 在高度: 4448 英尺 速度: 195 节
[14:07:26] 进入最终进近阶段, 地速:178 节
[14:07:57] 起落架在 2309 英尺 放下,速度: 169 节
[14:08:06] 襟翼释放至 3 在高度: 2178 英尺 速度: 167 节
[14:08:30] 襟翼释放至 4 在高度: 1838 英尺 速度: 154 节
[14:08:51] 襟翼释放至 5 在高度: 1558 英尺 速度: 147 节
[14:10:56] 已接地,接地率 -399 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:132 节
[14:11:23] 已着陆,着陆距离 3604 英尺, 燃油: 11413 千克, 降落重量: 192424 千克
[14:11:23] 滑行至停机位
[14:12:08] 襟翼释放至 4
[14:12:19] 襟翼释放至 3
[14:12:24] 襟翼释放至 2
[14:12:33] 襟翼释放至 1
[14:12:45] 襟翼释放至 0
[14:12:55] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:12:55] 已到达, 飞行时间: 11:02

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