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航班 报告

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航班号: SCC2338

    飞行员: LI WEIMIN
  • 起飞机场: 哈尔滨太平国际机场 (ZYHB)
  • 到达机场: 三亚凤凰国际机场 (ZJSY)
  • 机型: B777-300ER (B-2089)
  • 飞行时间: 04.35
  • 报告提交时间: 03/10/2019
  • 航路: FYU G212 CDY W41 VYK A461 LIG R473 BEMAG V5 CON W6 NLG V19 UDUTI V20 BIGRO G221 GIVI
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(300 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 46, 500.00
燃油消耗:
(85246 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 434, 754.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/10 UTC
[05:45:24] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[05:45:25] 飞行中 PMDG 777-300ER Lufthansa 2018 D-AIMC
[05:46:03] 1号发动机已打开
[05:47:39] 2号发动机已打开
[05:48:03] 襟翼释放至 1
[05:48:11] 开始推出,携带燃油 54369 千克
[05:48:15] 襟翼释放至 2
[05:48:24] 襟翼释放至 3
[05:48:39] 滑行至跑道
[05:53:36] 起飞
[05:53:56] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:178 节
[05:53:59] 起落架在 17 米 收起,速度: 188 节
[05:54:32] 襟翼释放至 2 在高度: 779 米 速度: 204 节
[05:54:40] 襟翼释放至 1 在高度: 853 米 速度: 217 节
[05:57:06] 襟翼释放至 0 在高度: 3043 米 速度: 253 节
[09:37:00] 游戏暂停
[10:43:36] 取消暂停
[11:21:41] 襟翼释放至 1 在高度: 1296 米 速度: 246 节
[11:23:01] 襟翼释放至 2 在高度: 872 米 速度: 203 节
[11:23:47] 襟翼释放至 3 在高度: 886 米 速度: 189 节
[11:24:08] 襟翼释放至 4 在高度: 887 米 速度: 191 节
[11:25:40] 起落架在 847 米 放下,速度: 183 节
[11:26:16] 襟翼释放至 5 在高度: 666 米 速度: 165 节
[11:26:23] 襟翼释放至 6 在高度: 640 米 速度: 161 节
[11:29:07] 接地过早,接地率:-260 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 6
[11:29:10] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -76 英尺/每分钟
[11:29:34] 已着陆,着陆距离 1297 米, 燃油: 15724 千克, 降落重量: 221605 千克
[11:29:34] 滑行至停机位
[11:29:54] 襟翼释放至 5
[11:30:01] 襟翼释放至 4
[11:30:09] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:30:10] 滑行时间少于15秒
[11:30:10] 已到达, 飞行时间: 04:35
[11:30:13] 襟翼释放至 3
[11:30:18] 襟翼释放至 2
[11:30:27] 襟翼释放至 1
[11:30:38] 襟翼释放至 0
[11:32:52] 1号发动机已关闭
[11:32:52] 2号发动机已关闭

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