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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/8 UTC
[14:35:45] 开始航前准备, 离线飞行
[14:35:45] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China
[14:37:40] 开始推出，携带燃油 62806 磅
[14:37:58] 襟翼释放至 1
[14:38:10] 襟翼释放至 2
[14:41:29] 2号发动机已打开
[14:41:54] 1号发动机已打开
[14:44:37] 滑行至跑道
[14:58:10] 起飞
[14:58:34] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：171 节
[14:58:53] 起落架在 953 英尺 收起，速度： 193 节
[15:00:27] 襟翼释放至 1 在高度： 4991 英尺 速度： 233 节
[15:00:57] 襟翼释放至 0 在高度： 5891 英尺 速度： 233 节
[15:17:36] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：447 节
[17:03:44] 开始下降
[17:26:47] 进近
[17:29:40] 襟翼释放至 1 在高度： 6806 英尺 速度： 221 节
[17:32:55] 襟翼释放至 2 在高度： 4879 英尺 速度： 204 节
[17:35:05] 襟翼释放至 3 在高度： 3995 英尺 速度： 202 节
[17:35:40] 起落架在 3325 英尺 放下，速度： 210 节
[17:36:01] 进入最终进近阶段, 地速：213 节
[17:36:27] 襟翼释放至 4 在高度： 2423 英尺 速度： 194 节
[17:37:06] 襟翼释放至 5 在高度： 1802 英尺 速度： 166 节
[17:39:29] 已接地，接地率 -500 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：132 节
[17:39:34] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -1 英尺/每分钟
[17:39:36] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -2 英尺/每分钟
[17:39:38] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 0 英尺/每分钟
[17:39:40] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -2 英尺/每分钟
[17:39:41] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -1 英尺/每分钟
[17:39:42] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -1 英尺/每分钟
[17:39:44] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -18 英尺/每分钟
[17:40:24] 已着陆，着陆距离 7777 英尺, 燃油: 20822 磅, 降落重量: 474711 磅
[17:40:24] 滑行至停机位
[17:41:02] 襟翼释放至 4
[17:41:13] 襟翼释放至 3
[17:41:19] 襟翼释放至 2
[17:41:27] 襟翼释放至 1
[17:41:38] 襟翼释放至 0
[17:41:58] 关车到位后，您可以结束航班了。
[17:41:59] 已到达, 飞行时间: 03:04
[17:42:30] 2号发动机已关闭
[17:42:32] 1号发动机已关闭