查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/3 UTC
[09:29:11] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:29:11] 飞行中 330_JARDesign Air_China
[09:33:47] 2号发动机已打开
[09:34:23] 襟翼释放至 2
[09:34:37] 1号发动机已打开
[09:35:50] 开始推出，携带燃油 14949 千克
[09:36:01] 滑行至跑道
[09:36:34] 起飞
[09:37:01] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 1 度 左, 地速：151 节
[09:37:04] 起落架在 76 英尺 收起，速度： 151 节
[09:38:21] 襟翼释放至 0 在高度： 2242 英尺 速度： 199 节
[09:50:49] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 1, 地速：450 节
[10:46:51] 开始下降
[11:01:09] 进近
[11:09:33] 检测到复飞状态
[11:09:34] 满足进近需求标准
[11:10:41] 襟翼释放至 1 在高度： 3208 英尺 速度： 191 节
[11:10:45] 襟翼释放至 4 在高度： 3161 英尺 速度： 189 节
[11:13:00] 检测到复飞状态
[11:13:09] 襟翼释放至 6 在高度： 1457 英尺 速度： 154 节
[11:13:13] 起落架在 1546 英尺 放下，速度： 153 节
[11:13:22] 满足进近需求标准
[11:13:50] 检测到复飞状态
[11:13:50] 襟翼释放至 8 在高度： 1944 英尺 速度： 144 节
[11:13:57] 满足进近需求标准
[11:14:38] 进入最终进近阶段, 地速：149 节
[11:15:21] 检测到复飞状态
[11:15:23] 满足最终进近需求标准
[11:15:28] 检测到复飞状态
[11:15:42] 满足最终进近需求标准
[11:15:46] 检测到复飞状态
[11:15:57] 满足最终进近需求标准
[11:16:40] 检测到复飞状态
[11:16:41] 满足最终进近需求标准
[11:18:22] 已接地，接地率 -456 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 2 度 右, 地速：134 节
[11:18:23] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -130 英尺/每分钟
[11:18:38] 已着陆，着陆距离 2289 英尺, 燃油: 7865 千克, 降落重量: 158299 千克
[11:18:38] 滑行至停机位
[11:19:17] 襟翼释放至 0
[11:19:27] 关车到位后，您可以结束航班了。
[11:19:27] 已到达, 飞行时间: 01:43
[11:19:32] 2号发动机已关闭
[11:19:33] 1号发动机已关闭