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航班号: CCA1327
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/3 UTC
[14:33:55] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:33:56] 飞行中 PMDG 777-200LF SF Airlines B-9833 V2
[14:34:05] 开始推出,携带燃油 59839 磅
[14:34:54] 1号发动机已打开
[14:35:58] 2号发动机已打开
[14:41:51] 滑行至跑道
[14:43:09] 襟翼释放至 1
[14:43:20] 襟翼释放至 2
[14:51:20] 起飞
[14:51:47] 爬升中, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:202 节
[14:51:53] 起落架在 48 米 收起,速度: 223 节
[14:52:28] 襟翼释放至 1 在高度: 960 米 速度: 218 节
[14:52:40] 襟翼释放至 0 在高度: 1147 米 速度: 216 节
[17:14:36] 襟翼释放至 1 在高度: 2325 米 速度: 216 节
[17:15:45] 襟翼释放至 2 在高度: 1985 米 速度: 211 节
[17:17:28] 襟翼释放至 3 在高度: 1365 米 速度: 193 节
[17:18:58] 襟翼释放至 4 在高度: 1174 米 速度: 172 节
[17:19:41] 起落架在 1103 米 放下,速度: 173 节
[17:20:12] 襟翼释放至 5 在高度: 965 米 速度: 158 节
[17:20:18] 襟翼释放至 6 在高度: 946 米 速度: 154 节
[17:24:29] 接地过早,接地率:-449 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 6
[17:25:04] 襟翼释放至 5
[17:25:10] 襟翼释放至 4
[17:25:19] 已着陆,着陆距离 1554 米, 燃油: 12266 磅, 降落重量: 452629 磅
[17:25:19] 滑行至停机位
[17:25:21] 襟翼释放至 3
[17:25:27] 襟翼释放至 2
[17:25:36] 襟翼释放至 1
[17:25:47] 襟翼释放至 0
[17:28:35] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:28:35] 已到达, 飞行时间: 02:54
[14:33:55] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:33:56] 飞行中 PMDG 777-200LF SF Airlines B-9833 V2
[14:34:05] 开始推出,携带燃油 59839 磅
[14:34:54] 1号发动机已打开
[14:35:58] 2号发动机已打开
[14:41:51] 滑行至跑道
[14:43:09] 襟翼释放至 1
[14:43:20] 襟翼释放至 2
[14:51:20] 起飞
[14:51:47] 爬升中, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:202 节
[14:51:53] 起落架在 48 米 收起,速度: 223 节
[14:52:28] 襟翼释放至 1 在高度: 960 米 速度: 218 节
[14:52:40] 襟翼释放至 0 在高度: 1147 米 速度: 216 节
[17:14:36] 襟翼释放至 1 在高度: 2325 米 速度: 216 节
[17:15:45] 襟翼释放至 2 在高度: 1985 米 速度: 211 节
[17:17:28] 襟翼释放至 3 在高度: 1365 米 速度: 193 节
[17:18:58] 襟翼释放至 4 在高度: 1174 米 速度: 172 节
[17:19:41] 起落架在 1103 米 放下,速度: 173 节
[17:20:12] 襟翼释放至 5 在高度: 965 米 速度: 158 节
[17:20:18] 襟翼释放至 6 在高度: 946 米 速度: 154 节
[17:24:29] 接地过早,接地率:-449 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 6
[17:25:04] 襟翼释放至 5
[17:25:10] 襟翼释放至 4
[17:25:19] 已着陆,着陆距离 1554 米, 燃油: 12266 磅, 降落重量: 452629 磅
[17:25:19] 滑行至停机位
[17:25:21] 襟翼释放至 3
[17:25:27] 襟翼释放至 2
[17:25:36] 襟翼释放至 1
[17:25:47] 襟翼释放至 0
[17:28:35] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:28:35] 已到达, 飞行时间: 02:54
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Jiaqi Lin | 未关车 |