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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/3 UTC
[13:57:06] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[13:57:06] 飞行中 FSLabs A320X CFM - China Southern B-6682
[14:01:15] 开始推出，携带燃油 8391 千克
[14:01:47] 2号发动机已打开
[14:02:36] 1号发动机已打开
[14:07:24] 滑行至跑道
[14:07:26] 襟翼释放至 1
[14:07:33] 襟翼释放至 4
[14:07:40] 襟翼释放至 7
[14:14:39] 起飞
[14:15:07] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：167 节
[14:15:11] 起落架在 118 英尺 收起，速度： 176 节
[14:16:15] 襟翼释放至 3 在高度： 2653 英尺 速度： 181 节
[14:16:44] 襟翼释放至 0 在高度： 3406 英尺 速度： 203 节
[14:36:58] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速：338 节
[15:32:10] 开始下降
[15:56:20] 进近
[15:59:28] 襟翼释放至 1 在高度： 3815 英尺 速度： 208 节
[16:00:27] 襟翼释放至 2 在高度： 3791 英尺 速度： 192 节
[16:00:36] 襟翼释放至 7 在高度： 3813 英尺 速度： 183 节
[16:01:10] 起落架在 3843 英尺 放下，速度： 163 节
[16:02:17] 襟翼释放至 8 在高度： 3276 英尺 速度： 147 节
[16:02:36] 进入最终进近阶段, 地速：155 节
[16:03:15] 襟翼释放至 9 在高度： 2471 英尺 速度： 147 节
[16:06:41] 已接地，接地率 -278 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：120 节
[16:06:47] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -71 英尺/每分钟
[16:07:14] 已着陆，着陆距离 4475 英尺, 燃油: 3113 千克, 降落重量: 63322 千克
[16:07:14] 滑行至停机位
[16:07:56] 襟翼释放至 8
[16:07:58] 襟翼释放至 7
[16:08:01] 襟翼释放至 3
[16:08:07] 襟翼释放至 0
[16:13:21] 飞机离地
[16:13:22] 接地过早，接地率：-28 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 0
[16:13:22] 已着陆，着陆距离 1 英尺, 燃油: 2778 千克, 降落重量: 62987 千克
[16:13:22] 滑行至停机位
[16:19:59] 关车到位后，您可以结束航班了。
[16:19:59] 已到达, 飞行时间: 02:18
[16:21:51] 2号发动机已关闭
[16:21:52] 1号发动机已关闭