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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/3/1 UTC
[11:01:54] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[11:01:54] 飞行中 330_JARDesign Air China
[11:03:29] 燃油增加至 5150 千克 从 2688 千克
[11:03:33] 燃油增加至 9120 千克 从 5150 千克
[11:03:37] 燃油增加至 13090 千克 从 9120 千克
[11:03:41] 燃油增加至 15000 千克 从 13090 千克
[11:19:14] 开始推出，携带燃油 14979 千克
[11:19:46] 2号发动机已打开
[11:21:02] 1号发动机已打开
[11:22:32] 襟翼释放至 2
[11:24:02] 滑行至跑道
[11:34:25] 起飞
[11:35:07] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速：163 节
[11:35:13] 起落架在 56 英尺 收起，速度： 167 节
[11:36:51] 襟翼释放至 1 在高度： 2302 英尺 速度： 203 节
[11:37:02] 襟翼释放至 0 在高度： 2301 英尺 速度： 224 节
[11:37:25] 10000英尺以下超过250节
[11:37:29] 速度在 2772 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[12:00:02] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 2, 地速：478 节
[13:29:14] 开始下降
[13:36:04] 2号发动机已关闭
[13:42:53] 2号发动机已打开
[13:54:30] 进近
[14:00:24] 襟翼释放至 1 在高度： 3461 英尺 速度： 226 节
[14:00:26] 2号发动机已关闭
[14:00:48] 进入最终进近阶段, 地速：219 节
[14:01:10] 襟翼释放至 3 在高度： 2664 英尺 速度： 209 节
[14:01:25] 2号发动机已打开
[14:01:26] 起落架在 2476 英尺 放下，速度： 199 节
[14:01:36] 襟翼释放至 4 在高度： 2306 英尺 速度： 192 节
[14:02:06] 襟翼释放至 6 在高度： 1863 英尺 速度： 167 节
[14:03:35] 襟翼释放至 8 在高度： 960 英尺 速度： 150 节
[14:05:19] 已接地，接地率 -156 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 1 度 左, 地速：128 节
[14:06:04] 已着陆，着陆距离 4806 英尺, 燃油: 3712 千克, 降落重量: 160582 千克
[14:06:04] 滑行至停机位
[14:06:28] 襟翼释放至 0
[14:17:55] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:17:56] 已到达, 飞行时间: 02:57
[14:18:19] 2号发动机已关闭
[14:18:19] 1号发动机已关闭