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航班 报告

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航班号: CCA1440

    飞行员: Zhou Junyang
  • 起飞机场: 重庆江北国际机场 (ZUCK)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: A330-200 (B-6505)
  • 飞行时间: 02.53
  • 报告提交时间: 02/28/2019
  • 航路: SAKPU B213 WHA W88 HOK A461 HG W59 JB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(271 名乘客 / $ 1, 266.22 每位乘客
$ 343, 145.62
燃油消耗:
(24873 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 126, 852.30

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/2/28 UTC
[09:13:51] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:13:51] 飞行中 330_JARDesign Air China
[09:20:39] 燃油增加至 14000 千克 从 9765 千克
[09:33:36] 开始推出,携带燃油 13989 千克
[09:34:09] 2号发动机已打开
[09:34:48] 1号发动机已打开
[09:35:57] 襟翼释放至 2
[09:37:36] 滑行至跑道
[09:42:26] 起飞
[09:43:03] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:151 节
[09:43:06] 起落架在 48 英尺 收起,速度: 159 节
[09:44:09] 襟翼释放至 1 在高度: 1448 英尺 速度: 203 节
[09:44:30] 襟翼释放至 0 在高度: 1751 英尺 速度: 240 节
[10:05:41] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 1, 地速:480 节
[11:53:52] 开始下降
[12:16:03] 进近
[12:22:23] 襟翼释放至 1 在高度: 3039 英尺 速度: 211 节
[12:22:27] 进入最终进近阶段, 地速:207 节
[12:23:06] 起落架在 2388 英尺 放下,速度: 204 节
[12:23:34] 襟翼释放至 4 在高度: 1923 英尺 速度: 193 节
[12:23:50] 襟翼释放至 6 在高度: 1740 英尺 速度: 180 节
[12:24:27] 襟翼释放至 8 在高度: 1232 英尺 速度: 152 节
[12:26:24] 已接地,接地率 -168 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:118 节
[12:26:59] 已着陆,着陆距离 4216 英尺, 燃油: 2718 千克, 降落重量: 159588 千克
[12:26:59] 滑行至停机位
[12:27:29] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:27:29] 已到达, 飞行时间: 02:53
[12:28:18] 襟翼释放至 0
[12:30:54] 2号发动机已关闭
[12:30:55] 1号发动机已关闭

Route Map