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航班号: CCA1866
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/2/26 UTC
[04:51:03] 开始航前准备, 离线飞行
[04:51:03] 飞行中 JD A330_v3.0R4 Shenzhen Airlines B-8865
[04:53:23] 开始推出,携带燃油 30831 磅
[04:56:15] 2号发动机已打开
[04:56:59] 1号发动机已打开
[04:57:37] 襟翼释放至 2
[05:01:37] 滑行至跑道
[05:09:22] 起飞
[05:09:55] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:161 节
[05:10:01] 起落架在 130 英尺 收起,速度: 169 节
[05:11:56] 襟翼释放至 0 在高度: 4412 英尺 速度: 191 节
[05:32:05] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:468 节
[06:20:11] 开始下降
[06:44:14] 进近
[06:48:56] 襟翼释放至 1 在高度: 5913 英尺 速度: 219 节
[06:50:34] 襟翼释放至 3 在高度: 4864 英尺 速度: 203 节
[06:50:45] 襟翼释放至 4 在高度: 4877 英尺 速度: 191 节
[06:54:44] 襟翼释放至 6 在高度: 2856 英尺 速度: 155 节
[06:57:09] 起落架在 2851 英尺 放下,速度: 156 节
[06:57:11] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[06:57:52] 襟翼释放至 8 在高度: 2218 英尺 速度: 151 节
[07:00:54] 已接地,接地率 -285 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 2 度 左, 地速:124 节
[07:01:17] 已着陆,着陆距离 3117 英尺, 燃油: 12390 磅, 降落重量: 345637 磅
[07:01:17] 滑行至停机位
[07:05:08] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:05:08] 已到达, 飞行时间: 02:11
[07:05:22] 襟翼释放至 0
[07:05:35] 2号发动机已关闭
[07:05:36] 1号发动机已关闭
[04:51:03] 开始航前准备, 离线飞行
[04:51:03] 飞行中 JD A330_v3.0R4 Shenzhen Airlines B-8865
[04:53:23] 开始推出,携带燃油 30831 磅
[04:56:15] 2号发动机已打开
[04:56:59] 1号发动机已打开
[04:57:37] 襟翼释放至 2
[05:01:37] 滑行至跑道
[05:09:22] 起飞
[05:09:55] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:161 节
[05:10:01] 起落架在 130 英尺 收起,速度: 169 节
[05:11:56] 襟翼释放至 0 在高度: 4412 英尺 速度: 191 节
[05:32:05] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:468 节
[06:20:11] 开始下降
[06:44:14] 进近
[06:48:56] 襟翼释放至 1 在高度: 5913 英尺 速度: 219 节
[06:50:34] 襟翼释放至 3 在高度: 4864 英尺 速度: 203 节
[06:50:45] 襟翼释放至 4 在高度: 4877 英尺 速度: 191 节
[06:54:44] 襟翼释放至 6 在高度: 2856 英尺 速度: 155 节
[06:57:09] 起落架在 2851 英尺 放下,速度: 156 节
[06:57:11] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[06:57:52] 襟翼释放至 8 在高度: 2218 英尺 速度: 151 节
[07:00:54] 已接地,接地率 -285 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 2 度 左, 地速:124 节
[07:01:17] 已着陆,着陆距离 3117 英尺, 燃油: 12390 磅, 降落重量: 345637 磅
[07:01:17] 滑行至停机位
[07:05:08] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:05:08] 已到达, 飞行时间: 02:11
[07:05:22] 襟翼释放至 0
[07:05:35] 2号发动机已关闭
[07:05:36] 1号发动机已关闭