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航班 报告

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航班号: CCA1572

    飞行员: CCA Mio
  • 起飞机场: 青岛胶东国际机场 (ZSQD)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B737-800 (B-5397)
  • 飞行时间: 01.24
  • 报告提交时间: 02/20/2019
  • 航路: FD W172 TEKAM W4 HCH W200 NOKAK W176 CG A326 DOGAR
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(150 名乘客 / $ 465.31 每位乘客
$ 69, 796.20
燃油消耗:
(7836 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 39, 963.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/2/20 UTC
[11:10:38] 开始航前准备, 离线飞行
[11:10:39] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[11:24:15] 开始推出,携带燃油 11977 磅
[11:24:57] 1号发动机已打开
[11:26:10] 2号发动机已打开
[11:26:21] 襟翼释放至 1
[11:26:29] 襟翼释放至 2
[11:26:33] 襟翼释放至 3
[11:26:37] 襟翼释放至 4
[11:27:39] 滑行至跑道
[11:35:29] 起飞
[11:35:59] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:136 节
[11:35:59] 到达巡航高度: 276英尺, 仰角: 11, 地速:136 节
[11:36:08] 起落架在 230 英尺 收起,速度: 144 节
[11:37:30] 襟翼释放至 3 在高度: 2449 英尺 速度: 185 节
[11:37:56] 襟翼释放至 2 在高度: 3117 英尺 速度: 209 节
[11:38:10] 襟翼释放至 1 在高度: 3390 英尺 速度: 231 节
[11:38:29] 襟翼释放至 0 在高度: 4025 英尺 速度: 237 节
[12:39:40] 襟翼释放至 1 在高度: 5545 英尺 速度: 201 节
[12:40:42] 襟翼释放至 2 在高度: 4785 英尺 速度: 186 节
[12:40:58] 襟翼释放至 3 在高度: 4782 英尺 速度: 173 节
[12:41:43] 襟翼释放至 4 在高度: 4364 英尺 速度: 169 节
[12:41:43] 起落架在 4352 英尺 放下,速度: 168 节
[12:42:01] 襟翼释放至 5 在高度: 3973 英尺 速度: 164 节
[12:42:46] 襟翼释放至 6 在高度: 2988 英尺 速度: 151 节
[12:42:56] 襟翼释放至 7 在高度: 2932 英尺 速度: 144 节
[12:44:07] 襟翼释放至 8 在高度: 2072 英尺 速度: 136 节
[12:46:49] 开始下降
[12:46:49] 进近
[12:46:49] 进入最终进近阶段, 地速:132 节
[12:46:59] 已接地,接地率 -230 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:124 节
[12:47:23] 已着陆,着陆距离 2781 英尺, 燃油: 4174 磅, 降落重量: 128471 磅
[12:47:23] 滑行至停机位
[12:47:38] 襟翼释放至 7
[12:47:43] 襟翼释放至 6
[12:47:46] 襟翼释放至 5
[12:47:49] 襟翼释放至 4
[12:47:52] 襟翼释放至 3
[12:47:56] 襟翼释放至 2
[12:48:00] 襟翼释放至 1
[12:48:07] 襟翼释放至 0
[12:48:22] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:48:22] 已到达, 飞行时间: 01:24
[12:56:53] 1号发动机已关闭
[12:57:11] 2号发动机已关闭

Route Map