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航班号: CCA8971
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详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/2/20 UTC
[06:14:58] 开始航前准备, 离线飞行
[06:14:59] 飞行中 JD A330_v3.0R4 Shenzhen Airlines B-8865
[06:17:07] 开始推出,携带燃油 41803 磅
[06:20:40] 2号发动机已打开
[06:21:11] 1号发动机已打开
[06:21:44] 襟翼释放至 2
[06:26:15] 滑行至跑道
[06:30:07] 起飞
[06:30:35] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 2 度 左, 地速:143 节
[06:30:39] 起落架在 52 英尺 收起,速度: 163 节
[06:33:03] 襟翼释放至 0 在高度: 4379 英尺 速度: 174 节
[07:00:50] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 2, 地速:367 节
[08:50:46] 开始下降
[09:16:28] 进近
[09:18:30] 襟翼释放至 1 在高度: 4108 英尺 速度: 215 节
[09:23:11] 襟翼释放至 4 在高度: 3253 英尺 速度: 196 节
[09:29:00] 襟翼释放至 6 在高度: 2213 英尺 速度: 152 节
[09:37:22] 进入最终进近阶段, 地速:153 节
[09:38:06] 起落架在 2328 英尺 放下,速度: 150 节
[09:38:55] 襟翼释放至 8 在高度: 1637 英尺 速度: 132 节
[09:41:22] 已接地,接地率 -435 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:130 节
[09:41:43] 已着陆,着陆距离 2938 英尺, 燃油: 12172 磅, 降落重量: 345420 磅
[09:41:43] 滑行至停机位
[09:41:49] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:41:49] 滑行时间少于15秒
[09:41:49] 已到达, 飞行时间: 03:24
[09:43:14] 襟翼释放至 0
[09:46:06] 2号发动机已关闭
[09:46:10] 1号发动机已关闭
[06:14:58] 开始航前准备, 离线飞行
[06:14:59] 飞行中 JD A330_v3.0R4 Shenzhen Airlines B-8865
[06:17:07] 开始推出,携带燃油 41803 磅
[06:20:40] 2号发动机已打开
[06:21:11] 1号发动机已打开
[06:21:44] 襟翼释放至 2
[06:26:15] 滑行至跑道
[06:30:07] 起飞
[06:30:35] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 2 度 左, 地速:143 节
[06:30:39] 起落架在 52 英尺 收起,速度: 163 节
[06:33:03] 襟翼释放至 0 在高度: 4379 英尺 速度: 174 节
[07:00:50] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 2, 地速:367 节
[08:50:46] 开始下降
[09:16:28] 进近
[09:18:30] 襟翼释放至 1 在高度: 4108 英尺 速度: 215 节
[09:23:11] 襟翼释放至 4 在高度: 3253 英尺 速度: 196 节
[09:29:00] 襟翼释放至 6 在高度: 2213 英尺 速度: 152 节
[09:37:22] 进入最终进近阶段, 地速:153 节
[09:38:06] 起落架在 2328 英尺 放下,速度: 150 节
[09:38:55] 襟翼释放至 8 在高度: 1637 英尺 速度: 132 节
[09:41:22] 已接地,接地率 -435 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:130 节
[09:41:43] 已着陆,着陆距离 2938 英尺, 燃油: 12172 磅, 降落重量: 345420 磅
[09:41:43] 滑行至停机位
[09:41:49] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:41:49] 滑行时间少于15秒
[09:41:49] 已到达, 飞行时间: 03:24
[09:43:14] 襟翼释放至 0
[09:46:06] 2号发动机已关闭
[09:46:10] 1号发动机已关闭