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航班 报告

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航班号: CDG4630

    飞行员: CCA Mio
  • 起飞机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 到达机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 机型: B737-800 (B-5198)
  • 飞行时间: 01.10
  • 报告提交时间: 02/18/2019
  • 航路: SAREX W6 NLG W509 GLN R200 BEBEM A470 TEBON
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(149 名乘客 / $ 438.55 每位乘客
$ 65, 344.25
燃油消耗:
(7928 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 40, 432.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/2/18 UTC
[14:14:27] 开始航前准备, 离线飞行
[14:14:28] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5198 Winglets
[14:24:17] 开始推出,携带燃油 23006 磅
[14:24:17] 1号发动机已打开
[14:24:52] 襟翼释放至 1
[14:24:54] 襟翼释放至 3
[14:24:58] 襟翼释放至 4
[14:25:04] 襟翼释放至 5
[14:25:37] 襟翼释放至 4
[14:26:30] 2号发动机已打开
[14:27:39] 滑行至跑道
[14:33:15] 起飞
[14:33:18] 起落架在 125 英尺 收起,速度: 150 节
[14:33:18] 爬升中, 仰角: 16, 滚角: 2 度 左, 地速:145 节
[14:37:25] 襟翼释放至 3 在高度: 5693 英尺 速度: 182 节
[14:37:34] 襟翼释放至 2 在高度: 6453 英尺 速度: 200 节
[14:38:20] 襟翼释放至 1 在高度: 6581 英尺 速度: 204 节
[14:38:25] 襟翼释放至 0 在高度: 7966 英尺 速度: 235 节
[14:48:18] 到达巡航高度: 26600英尺, 仰角: 2, 地速:437 节
[15:09:58] 开始下降
[15:22:57] 进近
[15:24:56] 襟翼释放至 1 在高度: 7687 英尺 速度: 215 节
[15:27:35] 襟翼释放至 2 在高度: 4959 英尺 速度: 187 节
[15:27:43] 襟翼释放至 3 在高度: 4905 英尺 速度: 187 节
[15:29:47] 起落架在 3443 英尺 放下,速度: 173 节
[15:29:51] 襟翼释放至 4 在高度: 3421 英尺 速度: 173 节
[15:30:40] 进入最终进近阶段, 地速:173 节
[15:30:47] 襟翼释放至 5 在高度: 2714 英尺 速度: 169 节
[15:31:03] 襟翼释放至 6 在高度: 2444 英尺 速度: 164 节
[15:31:22] 襟翼释放至 7 在高度: 2235 英尺 速度: 157 节
[15:31:34] 襟翼释放至 8 在高度: 2036 英尺 速度: 151 节
[15:34:16] 已接地,接地率 -351 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: -1, 滚角: 等级, 地速:134 节
[15:34:36] 已着陆,着陆距离 2991 英尺, 燃油: 15105 磅, 降落重量: 147052 磅
[15:34:36] 滑行至停机位
[15:34:51] 襟翼释放至 7
[15:34:55] 襟翼释放至 6
[15:34:59] 襟翼释放至 5
[15:35:01] 襟翼释放至 4
[15:35:05] 襟翼释放至 3
[15:35:08] 襟翼释放至 2
[15:35:13] 襟翼释放至 1
[15:35:20] 襟翼释放至 0
[15:35:21] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:35:21] 已到达, 飞行时间: 01:10
[15:38:10] 1号发动机已关闭
[15:38:13] 2号发动机已关闭

Route Map