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航班 报告

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航班号: CCA182

    飞行员: 阳 郑
  • 起飞机场: Tokyo Haneda International Airport (RJTT)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: A330-300 (B-5946)
  • 飞行时间: 04.12
  • 报告提交时间: 02/18/2019
  • 航路: MITOH Y18 SILVI Y182 OZAKA Y16 SAPRA Y685 SEL Y697 AGAVO G597 DONVO A326 DOGAR
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(275 名乘客 / $ 1, 809.54 每位乘客
$ 497, 623.50
燃油消耗:
(35761 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 28, 608.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/2/18 UTC
[10:32:48] 开始航前准备, 离线飞行
[10:32:48] 飞行中 JD A330_v3.0R4 Shenzhen Airlines B-8865
[10:36:00] 开始推出,携带燃油 45691 磅
[10:37:55] 2号发动机已打开
[10:38:44] 1号发动机已打开
[10:39:08] 襟翼释放至 2
[10:42:47] 滑行至跑道
[10:51:59] 起飞
[10:52:30] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:155 节
[10:52:36] 起落架在 89 英尺 收起,速度: 173 节
[10:55:09] 襟翼释放至 0 在高度: 5525 英尺 速度: 194 节
[11:14:45] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 2, 地速:311 节
[13:54:51] 开始下降
[14:26:46] 进近
[14:27:35] 襟翼释放至 1 在高度: 6050 英尺 速度: 220 节
[14:31:33] 襟翼释放至 3 在高度: 4028 英尺 速度: 201 节
[14:37:08] 襟翼释放至 4 在高度: 3794 英尺 速度: 190 节
[14:38:38] 襟翼释放至 6 在高度: 3800 英尺 速度: 174 节
[14:43:19] 起落架在 3715 英尺 放下,速度: 167 节
[14:43:33] 襟翼释放至 8 在高度: 3508 英尺 速度: 156 节
[14:44:14] 进入最终进近阶段, 地速:157 节
[14:48:01] 已接地,接地率 -151 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 1 度 左, 地速:132 节
[14:48:27] 已着陆,着陆距离 3538 英尺, 燃油: 9940 磅, 降落重量: 343188 磅
[14:48:27] 滑行至停机位
[14:48:34] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:48:34] 滑行时间少于15秒
[14:48:34] 已到达, 飞行时间: 04:12
[14:50:07] 襟翼释放至 0
[14:52:17] 2号发动机已关闭
[14:52:22] 1号发动机已关闭

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