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航班 报告

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航班号: CSZ9508

    飞行员: Zan Feng
  • 起飞机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 到达机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 机型: B737-800 (B-1526)
  • 飞行时间: 02.14
  • 报告提交时间: 02/18/2019
  • 航路: NXD A599 CON W6 SAREX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(151 名乘客 / $ 1, 045.18 每位乘客
$ 157, 822.18
燃油消耗:
(12491 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 63, 704.10

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019-2-18 UTC
[03:37:42] 开始航前准备, 离线飞行
[03:37:42] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5422 Winglets
[03:38:29] 模拟飞行倍速设置到正常
[03:40:17] 开始推出,携带燃油 6983 千克
[03:41:07] 2号发动机已打开
[03:42:08] 1号发动机已打开
[03:42:56] 襟翼释放至 1
[03:43:04] 襟翼释放至 2
[03:43:08] 襟翼释放至 3
[03:43:23] 滑行至跑道
[03:47:18] 起飞
[03:47:39] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 3 度 右, 地速:145 节
[03:47:41] 起落架在 54 英尺 收起,速度: 152 节
[03:48:28] 襟翼释放至 2 在高度: 2466 英尺 速度: 160 节
[03:48:39] 襟翼释放至 1 在高度: 2875 英尺 速度: 180 节
[03:48:58] 襟翼释放至 0 在高度: 3485 英尺 速度: 217 节
[03:49:39] 10000英尺以下超过250节
[03:49:40] 速度在 5751 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[03:49:45] 10000英尺以下超过250节
[03:49:45] 速度在 6167 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[04:01:18] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 2, 地速:379 节
[05:12:14] 开始下降
[05:41:54] 进近
[05:44:21] 襟翼释放至 1 在高度: 5866 英尺 速度: 238 节
[05:45:34] 襟翼释放至 2 在高度: 5154 英尺 速度: 171 节
[05:45:53] 襟翼释放至 3 在高度: 5097 英尺 速度: 161 节
[05:46:04] 襟翼释放至 4 在高度: 4938 英尺 速度: 154 节
[05:49:19] 襟翼释放至 5 在高度: 2801 英尺 速度: 178 节
[05:49:19] 起落架在 2798 英尺 放下,速度: 177 节
[05:50:19] 进入最终进近阶段, 地速:128 节
[05:50:21] 襟翼释放至 6 在高度: 2449 英尺 速度: 140 节
[05:50:37] 襟翼释放至 7 在高度: 2421 英尺 速度: 142 节
[05:54:01] 已接地,接地率 -221 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:134 节
[05:54:40] 襟翼释放至 6
[05:54:43] 已着陆,着陆距离 5053 英尺, 燃油: 1351 千克, 降落重量: 46756 千克
[05:54:43] 滑行至停机位
[05:54:46] 襟翼释放至 4
[05:54:50] 襟翼释放至 3
[05:54:54] 襟翼释放至 2
[05:54:57] 襟翼释放至 1
[05:55:05] 襟翼释放至 0
[05:57:06] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:57:06] 已到达, 飞行时间: 02:14
[05:57:25] 2号发动机已关闭
[05:57:25] 1号发动机已关闭

Route Map