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航班 报告

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航班号: CCA190

    飞行员: Zang Yunlong
  • 起飞机场: Taiwan Taoyuan International Airport (RCTP)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: A321-200 (B-6599)
  • 飞行时间: 03.30
  • 报告提交时间: 02/17/2019
  • 航路: PIANO L3 VIOLA R596 DST B221 OKTUG W506 HGH W554 DOGVI A470 DPX A593 VYK
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(171 名乘客 / $ 1, 490.56 每位乘客
$ 254, 885.76
燃油消耗:
(18639 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 14, 911.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/2/17 UTC
[05:53:06] 开始航前准备, 离线飞行
[05:53:06] 飞行中 Aerosoft A321 professional FINNAIR OH-NEO
[06:00:31] 燃油增加至 12713 千克 从 9257 千克
[06:03:29] 开始推出,携带燃油 12694 千克
[06:03:51] 2号发动机已打开
[06:04:30] 1号发动机已打开
[06:04:31] 1号发动机已关闭
[06:04:32] 1号发动机已打开
[06:06:14] 襟翼释放至 3
[06:08:11] 滑行至跑道
[06:17:15] 起飞
[06:17:40] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:157 节
[06:17:40] 到达巡航高度: 381英尺, 仰角: 10, 地速:157 节
[06:17:44] 起落架在 102 英尺 收起,速度: 166 节
[06:18:12] 襟翼释放至 2 在高度: 1772 英尺 速度: 169 节
[06:19:09] 襟翼释放至 1 在高度: 3817 英尺 速度: 209 节
[06:19:15] 襟翼释放至 0 在高度: 3969 英尺 速度: 218 节
[06:25:49] 巡航高度变更至: 38100 英尺
[06:42:33] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 3, 地速:447 节
[08:57:11] 开始下降
[09:23:43] 进近
[09:25:23] 襟翼释放至 1 在高度: 6860 英尺 速度: 222 节
[09:28:51] 进入最终进近阶段, 地速:207 节
[09:29:47] 襟翼释放至 3 在高度: 1931 英尺 速度: 201 节
[09:29:52] 起落架在 1872 英尺 放下,速度: 197 节
[09:30:03] 襟翼释放至 4 在高度: 1679 英尺 速度: 187 节
[09:30:11] 襟翼释放至 5 在高度: 1544 英尺 速度: 179 节
[09:32:00] 已接地,接地率 -250 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:143 节
[09:32:25] 已着陆,着陆距离 3449 英尺, 燃油: 4261 千克, 降落重量: 72917 千克
[09:32:25] 滑行至停机位
[09:32:38] 襟翼释放至 0
[09:34:08] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:34:08] 已到达, 飞行时间: 03:30
[09:34:24] 2号发动机已关闭
[09:34:24] 1号发动机已关闭

Route Map