查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/2/16 UTC
[08:08:19] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[08:08:19] 飞行中 Aerosoft A321 professional DELTA N301DN
[08:13:39] 燃油增加至 12758 千克 从 9656 千克
[08:19:16] 2号发动机已打开
[08:19:16] 2号发动机已关闭
[08:19:22] 2号发动机已打开
[08:20:03] 1号发动机已打开
[08:20:04] 1号发动机已关闭
[08:20:04] 1号发动机已打开
[08:20:04] 1号发动机已关闭
[08:20:05] 1号发动机已打开
[08:21:26] 襟翼释放至 3
[08:22:45] 开始推出，携带燃油 12708 千克
[08:23:57] 滑行至跑道
[08:29:38] 起飞
[08:30:05] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：165 节
[08:30:09] 起落架在 105 英尺 收起，速度： 171 节
[08:30:34] 襟翼释放至 2 在高度： 1876 英尺 速度： 167 节
[08:31:30] 襟翼释放至 0 在高度： 3763 英尺 速度： 209 节
[08:33:32] 襟翼释放至 1 在高度： 11633 英尺 速度： 222 节
[08:33:52] 襟翼释放至 0 在高度： 12712 英尺 速度： 212 节
[08:51:41] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速：456 节
[10:59:50] 开始下降
[11:18:18] 进近
[11:21:44] 襟翼释放至 1 在高度： 4147 英尺 速度： 207 节
[11:22:08] 襟翼释放至 3 在高度： 3992 英尺 速度： 194 节
[11:22:11] 起落架在 3976 英尺 放下，速度： 193 节
[11:22:36] 襟翼释放至 4 在高度： 3511 英尺 速度： 184 节
[11:22:43] 襟翼释放至 5 在高度： 3242 英尺 速度： 181 节
[11:24:05] 进入最终进近阶段, 地速：145 节
[11:27:55] 检测到复飞状态
[11:27:57] 起落架在 321 英尺 收起，速度： 156 节
[11:27:58] 襟翼释放至 4 在高度： 337 英尺 速度： 157 节
[11:28:24] 襟翼释放至 3 在高度： 1733 英尺 速度： 144 节
[11:28:35] 满足最终进近需求标准
[11:29:50] 襟翼释放至 2 在高度： 1645 英尺 速度： 162 节
[11:29:55] 襟翼释放至 3 在高度： 1594 英尺 速度： 161 节
[11:30:31] 起落架在 1707 英尺 放下，速度： 146 节
[11:31:54] 襟翼释放至 4 在高度： 1824 英尺 速度： 145 节
[11:31:56] 襟翼释放至 5 在高度： 1828 英尺 速度： 145 节
[11:39:07] 已接地，接地率 -266 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：136 节
[11:39:55] 已着陆，着陆距离 6404 英尺, 燃油: 3781 千克, 降落重量: 67422 千克
[11:39:55] 滑行至停机位
[11:40:06] 襟翼释放至 0
[11:41:53] 关车到位后，您可以结束航班了。
[11:41:53] 已到达, 飞行时间: 03:19
[11:43:12] 2号发动机已关闭
[11:43:13] 1号发动机已关闭