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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/2/15 UTC
[05:37:11] 开始航前准备, 在FSCloud上飞行
[05:37:12] 飞行中 Aerosoft A321 professional AIR BERLIN D-ASLB
[05:48:18] 2号发动机已打开
[05:49:03] 1号发动机已打开
[05:49:03] 1号发动机已关闭
[05:49:04] 1号发动机已打开
[05:50:23] 襟翼释放至 2
[05:51:00] 襟翼释放至 3
[05:52:24] 开始推出，携带燃油 11075 千克
[05:53:01] 滑行至跑道
[05:58:59] 起飞
[05:59:26] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：165 节
[05:59:30] 起落架在 103 英尺 收起，速度： 173 节
[05:59:54] 襟翼释放至 2 在高度： 1790 英尺 速度： 164 节
[06:01:03] 襟翼释放至 0 在高度： 4052 英尺 速度： 204 节
[06:13:49] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 2, 地速：447 节
[06:17:19] 巡航高度变更至: 33100 英尺
[06:19:30] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速：447 节
[06:48:53] 游戏暂停
[06:49:00] 取消暂停
[06:50:25] 游戏暂停
[06:50:31] 取消暂停
[07:52:58] 开始下降
[08:07:09] 进近
[08:13:57] 游戏暂停
[08:13:59] 取消暂停
[08:16:01] 10000英尺以下超过250节
[08:16:10] 速度在 2996 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[08:17:30] 襟翼释放至 1 在高度： 1915 英尺 速度： 209 节
[08:17:38] 襟翼释放至 3 在高度： 1915 英尺 速度： 198 节
[08:17:43] 起落架在 1904 英尺 放下，速度： 188 节
[08:17:53] 襟翼释放至 4 在高度： 1873 英尺 速度： 168 节
[08:18:01] 襟翼释放至 5 在高度： 1854 英尺 速度： 157 节
[08:18:58] 进入最终进近阶段, 地速：141 节
[08:19:31] 检测到复飞状态
[08:19:32] 起落架在 1752 英尺 收起，速度： 147 节
[08:19:32] 襟翼释放至 4 在高度： 1757 英尺 速度： 149 节
[08:19:37] 襟翼释放至 2 在高度： 1843 英尺 速度： 168 节
[08:19:38] 满足最终进近需求标准
[08:19:54] 襟翼释放至 0 在高度： 1886 英尺 速度： 196 节
[08:33:02] 襟翼释放至 1 在高度： 1922 英尺 速度： 206 节
[08:35:19] 襟翼释放至 3 在高度： 1892 英尺 速度： 191 节
[08:35:21] 起落架在 1901 英尺 放下，速度： 187 节
[08:35:34] 襟翼释放至 4 在高度： 1904 英尺 速度： 163 节
[08:35:44] 襟翼释放至 5 在高度： 1879 英尺 速度： 153 节
[08:41:55] 已接地，接地率 -273 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：132 节
[08:42:30] 已着陆，着陆距离 5297 英尺, 燃油: 3117 千克, 降落重量: 65016 千克
[08:42:30] 滑行至停机位
[08:42:56] 襟翼释放至 0
[08:45:04] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:45:04] 已到达, 飞行时间: 02:52
[08:45:37] 2号发动机已关闭
[08:45:38] 1号发动机已关闭