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航班 报告

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航班号: CCA1111

    飞行员: Zang Yunlong
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 呼和浩特白塔国际机场 (ZBHH)
  • 机型: A321-200 (B-1833)
  • 飞行时间: 00.53
  • 报告提交时间: 02/15/2019
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(168 名乘客 / $ 356.11 每位乘客
$ 59, 826.48
燃油消耗:
(5450 磅燃油 @ 5.1 / 每磅)
$ 27, 795.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/2/15 UTC
[03:49:37] 开始航前准备, 离线飞行
[03:49:37] 飞行中 Aerosoft A321 professional AIR BERLIN D-ASLB
[03:58:46] 2号发动机已打开
[03:59:19] 开始推出,携带燃油 7396 千克
[03:59:24] 1号发动机已打开
[03:59:24] 1号发动机已关闭
[03:59:25] 1号发动机已打开
[04:01:28] 襟翼释放至 3
[04:03:07] 进入位移模式
[04:03:07] 退出位移模式
[04:03:20] 进入位移模式
[04:03:20] 退出位移模式
[04:03:52] 进入位移模式
[04:03:52] 退出位移模式
[04:04:55] 滑行至跑道
[04:10:04] 起飞
[04:10:31] 爬升中, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:171 节
[04:10:35] 起落架在 116 英尺 收起,速度: 184 节
[04:10:57] 襟翼释放至 2 在高度: 1787 英尺 速度: 178 节
[04:11:42] 襟翼释放至 0 在高度: 3526 英尺 速度: 210 节
[04:22:25] 到达巡航高度: 27600英尺, 仰角: 2, 地速:437 节
[04:29:36] 开始下降
[04:42:02] 进近
[04:47:43] 襟翼释放至 1 在高度: 3488 英尺 速度: 222 节
[04:49:46] 进入最终进近阶段, 地速:219 节
[04:50:38] 襟翼释放至 3 在高度: 1715 英尺 速度: 202 节
[04:50:43] 起落架在 1666 英尺 放下,速度: 199 节
[04:50:57] 襟翼释放至 4 在高度: 1482 英尺 速度: 187 节
[04:51:04] 襟翼释放至 5 在高度: 1360 英尺 速度: 179 节
[04:52:45] 已接地,接地率 -344 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:149 节
[04:53:07] 已着陆,着陆距离 3450 英尺, 燃油: 4925 千克, 降落重量: 74016 千克
[04:53:07] 滑行至停机位
[04:53:14] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:53:14] 滑行时间少于15秒
[04:53:14] 已到达, 飞行时间: 00:53
[04:54:23] 襟翼释放至 0
[04:57:28] 1号发动机已关闭
[04:57:29] 2号发动机已关闭

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Jiaqi Lin 未填写航路
Jiaqi Lin 未填写航路

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