查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/2/8 UTC
[04:56:35] 开始航前准备, 离线飞行
[04:56:35] 飞行中 PMDG Boeing 747-89L Air China B-2482
[05:02:01] 燃油增加至 80005 磅 从 40356 磅
[05:21:11] 开始推出，携带燃油 79963 磅
[05:21:50] 襟翼释放至 1
[05:22:19] 襟翼释放至 2
[05:23:05] 襟翼释放至 3
[05:24:12] 4号发动机已打开
[05:25:23] 1号发动机已打开
[05:26:39] 2号发动机已打开
[05:26:39] 3号发动机已打开
[05:29:15] 滑行至跑道
[05:46:34] 起飞
[05:47:12] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速：169 节
[05:47:18] 起落架在 100 英尺 收起，速度： 172 节
[05:48:30] 襟翼释放至 2 在高度： 2188 英尺 速度： 186 节
[05:48:50] 襟翼释放至 0 在高度： 2520 英尺 速度： 212 节
[06:26:59] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速：377 节
[06:41:43] 游戏暂停
[06:42:40] 取消暂停
[07:01:58] 游戏暂停
[07:03:01] 取消暂停
[07:59:34] 开始下降
[08:11:12] 进近
[08:17:29] 襟翼释放至 1 在高度： 3228 英尺 速度： 204 节
[08:17:50] 襟翼释放至 2 在高度： 2912 英尺 速度： 200 节
[08:20:20] 襟翼释放至 3 在高度： 3460 英尺 速度： 178 节
[08:20:24] 襟翼释放至 4 在高度： 3479 英尺 速度： 178 节
[08:23:30] 襟翼释放至 6 在高度： 2975 英尺 速度： 150 节
[08:23:31] 起落架在 2970 英尺 放下，速度： 150 节
[08:24:22] 进入最终进近阶段, 地速：153 节
[08:27:09] 已接地，接地率 -190 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：132 节
[08:27:53] 已着陆，着陆距离 4632 英尺, 燃油: 19048 磅, 降落重量: 611574 磅
[08:27:53] 滑行至停机位
[08:27:54] 襟翼释放至 1
[08:27:57] 襟翼释放至 0
[08:30:13] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:30:13] 已到达, 飞行时间: 03:06