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航班 报告

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航班号: MOE8874

    飞行员: YAN XUEWEN
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B747-400 (B-2445)
  • 飞行时间: 03.17
  • 报告提交时间: 12/30/2021
  • 航路: RUSDO W45 IPLEV B458 DADGA W37 HOK A461 LIG R473 BEMAG V5 IRTAT
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(326 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 50, 530.00
燃油消耗:
(61433 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 49, 146.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/12/30 UTC
[12:32:33] 开始航前准备, 离线飞行
[12:32:34] 飞行中 PMDG 747-4J6 Air China (B-2445 | 2011) B744
[12:44:40] 开始推出,携带燃油 39995 千克
[12:45:16] 4号发动机已打开
[12:45:51] 3号发动机已打开
[12:45:57] 2号发动机已打开
[12:46:03] 1号发动机已打开
[12:49:42] 滑行至跑道
[12:58:38] 襟翼释放至 3
[13:01:55] 起飞
[13:02:18] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:155 节
[13:02:25] 起落架在 163 英尺 收起,速度: 180 节
[13:03:05] 襟翼释放至 2 在高度: 2205 英尺 速度: 175 节
[13:03:41] 襟翼释放至 0 在高度: 2749 英尺 速度: 213 节
[13:06:58] 模拟器重新连接
[13:18:07] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:412 节
[15:26:24] 开始下降
[15:38:36] 进近
[15:41:22] 襟翼释放至 1 在高度: 9011 英尺 速度: 200 节
[15:41:26] 襟翼释放至 2 在高度: 8959 英尺 速度: 200 节
[15:45:18] 襟翼释放至 3 在高度: 6592 英尺 速度: 180 节
[15:49:31] 起落架在 3891 英尺 放下,速度: 159 节
[15:50:18] 襟翼释放至 4 在高度: 3906 英尺 速度: 163 节
[15:52:49] 襟翼释放至 5 在高度: 2539 英尺 速度: 150 节
[15:52:53] 襟翼释放至 6 在高度: 2534 英尺 速度: 148 节
[15:56:08] 进入最终进近阶段, 地速:134 节
[16:00:07] 已接地,接地率 -500 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:132 节
[16:00:29] 襟翼释放至 1
[16:00:32] 襟翼释放至 0
[16:01:00] 已着陆,着陆距离 5179 英尺, 燃油: 12202 千克, 降落重量: 233183 千克
[16:01:00] 滑行至停机位
[16:02:49] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:02:49] 已到达, 飞行时间: 03:17
[16:08:28] 1号发动机已关闭
[16:08:30] 2号发动机已关闭
[16:08:32] 3号发动机已关闭
[16:08:33] 4号发动机已关闭

Route Map