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航班 报告

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航班号: MOE8874

    飞行员: YAN XUEWEN
  • 起飞机场: 大连周水子国际机场 (ZYTL)
  • 到达机场: 三亚凤凰国际机场 (ZJSY)
  • 机型: B777-300ER (B-2087)
  • 飞行时间: 04.31
  • 报告提交时间: 12/25/2021
  • 航路: KARPI W5 GUMED V42 REPOL W4 WXI DAPRO A461 LIG R473 BEMAG V5 CON W6 NLG V19 UDUTI V20 BIGRO G221 UPRIS
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(292 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 45, 260.00
燃油消耗:
(68505 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 54, 804.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/12/25 UTC
[11:48:29] 开始航前准备, 离线飞行
[11:48:30] 飞行中 PMDG 777-300ER B-2007 WorldSkills Shanghai 2022 Livery B773
[12:14:02] 开始推出,携带燃油 39990 千克
[12:14:55] 2号发动机已打开
[12:15:01] 1号发动机已打开
[12:16:49] 襟翼释放至 1
[12:17:01] 襟翼释放至 2
[12:17:09] 襟翼释放至 3
[12:18:24] 滑行至跑道
[12:28:09] 起飞
[12:28:32] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:163 节
[12:28:39] 起落架在 152 英尺 收起,速度: 188 节
[12:29:21] 襟翼释放至 2 在高度: 2621 英尺 速度: 183 节
[12:30:05] 襟翼释放至 1 在高度: 3543 英尺 速度: 228 节
[12:30:16] 襟翼释放至 0 在高度: 4012 英尺 速度: 231 节
[13:02:55] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:379 节
[16:06:01] 开始下降
[16:27:47] 进近
[16:31:13] 襟翼释放至 1 在高度: 2232 英尺 速度: 189 节
[16:31:24] 襟翼释放至 2 在高度: 2604 英尺 速度: 190 节
[16:31:34] 襟翼释放至 3 在高度: 1942 英尺 速度: 182 节
[16:35:34] 起落架在 1456 英尺 放下,速度: 161 节
[16:36:15] 襟翼释放至 4 在高度: 1860 英尺 速度: 172 节
[16:37:18] 襟翼释放至 5 在高度: 2221 英尺 速度: 163 节
[16:37:27] 襟翼释放至 6 在高度: 1345 英尺 速度: 161 节
[16:39:38] 检测到复飞状态
[16:39:40] 满足进近需求标准
[16:39:48] 检测到复飞状态
[16:39:49] 满足进近需求标准
[16:40:32] 进入最终进近阶段, 地速:157 节
[16:44:12] 已接地,接地率 -216 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:136 节
[16:44:36] 已着陆,着陆距离 3614 英尺, 燃油: 8985 千克, 降落重量: 214803 千克
[16:44:36] 滑行至停机位
[16:44:41] 襟翼释放至 5
[16:44:47] 襟翼释放至 4
[16:44:58] 襟翼释放至 3
[16:45:04] 襟翼释放至 2
[16:45:13] 襟翼释放至 1
[16:45:24] 襟翼释放至 0
[16:45:57] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:45:57] 已到达, 飞行时间: 04:31
[16:52:19] 1号发动机已关闭
[16:52:22] 2号发动机已关闭

Route Map