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航班 报告

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航班号: MOE1120

    飞行员: Jialiang Hu
  • 起飞机场: Narita International Airport (RJAA)
  • 到达机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 机型: B737-800 (B-1956)
  • 飞行时间: 05.26
  • 报告提交时间: 12/24/2021
  • 航路: REDEK Y60 ISAKY Y592 POTET A593 PK R343 ESBAG W581 SNQ W546 OREVO W164 VILID V65 IKUBA V106 GUGAM A581 XISLI
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(153 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 715.00
燃油消耗:
(30512 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 24, 409.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/12/24 UTC
[00:41:22] 开始航前准备, 离线飞行
[00:41:22] 飞行中 PMDG 737-800NGXu China Eastern Disney Frozen B-1317
[01:10:02] 开始推出,携带燃油 35975 磅
[01:11:01] 2号发动机已打开
[01:12:05] 1号发动机已打开
[01:13:05] 襟翼释放至 1
[01:13:13] 襟翼释放至 2
[01:13:17] 襟翼释放至 3
[01:13:25] 滑行至跑道
[01:18:32] 起飞
[01:18:56] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:155 节
[01:18:59] 起落架在 61 英尺 收起,速度: 161 节
[01:19:54] 襟翼释放至 2 在高度: 2776 英尺 速度: 181 节
[01:20:02] 襟翼释放至 1 在高度: 2990 英尺 速度: 196 节
[01:20:17] 襟翼释放至 0 在高度: 3373 英尺 速度: 220 节
[01:22:06] 10000英尺以下超过250节
[01:22:09] 速度在 8785 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[01:32:26] 飞机超速
[01:32:54] 在最大速度 350 节 后离开超速状态
[01:33:28] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:330 节
[06:05:21] 开始下降
[06:17:39] 襟翼释放至 1 在高度: 10686 英尺 速度: 246 节
[06:21:05] 襟翼释放至 2 在高度: 10040 英尺 速度: 173 节
[06:21:07] 进近
[06:22:01] 襟翼释放至 3 在高度: 8508 英尺 速度: 166 节
[06:22:58] 襟翼释放至 4 在高度: 7781 英尺 速度: 152 节
[06:23:17] 起落架在 6824 英尺 放下,速度: 147 节
[06:23:17] 襟翼释放至 5 在高度: 6810 英尺 速度: 147 节
[06:23:25] 襟翼释放至 6 在高度: 7129 英尺 速度: 146 节
[06:23:43] 襟翼释放至 7 在高度: 7439 英尺 速度: 132 节
[06:24:11] 襟翼释放至 8 在高度: 7117 英尺 速度: 128 节
[06:29:07] 模拟器重新连接
[06:31:43] 进入最终进近阶段, 地速:134 节
[06:35:23] 已接地,接地率 -601 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: -1, 滚角: 等级, 地速:116 节
[06:35:44] 已着陆,着陆距离 2855 英尺, 燃油: 5486 磅, 降落重量: 104938 磅
[06:35:44] 滑行至停机位
[06:36:29] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:36:30] 已到达, 飞行时间: 05:26
[06:36:32] 2号发动机已关闭
[06:36:32] 1号发动机已关闭

Route Map