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航班 报告

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航班号: SCC4941

    飞行员: Zhou Junyang
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 机型: B737-800 (B-1769)
  • 飞行时间: 01.18
  • 报告提交时间: 12/23/2021
  • 航路: AMURI A470 LJG B221 SHZ G204 AND
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(155 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 24, 025.00
燃油消耗:
(7628 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 102.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/12/23 UTC
[12:22:19] 开始航前准备, 离线飞行
[12:22:19] 飞行中 B737-800X Air China
[12:22:22] 巡航高度变更至: 26600 英尺
[12:29:00] 开始推出,携带燃油 7315 千克
[12:29:37] 2号发动机已打开
[12:31:04] 1号发动机已打开
[12:32:18] 襟翼释放至 2
[12:33:09] 滑行至跑道
[12:33:30] 襟翼释放至 3
[12:38:23] 起飞
[12:38:50] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:155 节
[12:38:53] 起落架在 55 英尺 收起,速度: 165 节
[12:40:45] 襟翼释放至 1 在高度: 3867 英尺 速度: 194 节
[12:40:58] 襟翼释放至 0 在高度: 4060 英尺 速度: 218 节
[12:51:26] 到达巡航高度: 26600英尺, 仰角: 2, 地速:480 节
[13:25:49] 游戏暂停
[13:39:09] 取消暂停, 倍速: 1X
[13:40:06] 开始下降
[13:42:08] 游戏暂停
[13:43:21] 取消暂停, 倍速: 1X
[13:47:55] 游戏暂停
[16:45:07] 取消暂停, 倍速: 1X
[16:46:40] 10000英尺以下超过250节
[16:46:55] 速度在 9379 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[16:48:31] 进近
[16:53:10] 襟翼释放至 1 在高度: 3086 英尺 速度: 209 节
[16:53:45] 进入最终进近阶段, 地速:186 节
[16:54:01] 襟翼释放至 2 在高度: 2686 英尺 速度: 182 节
[16:54:09] 襟翼释放至 4 在高度: 2604 英尺 速度: 180 节
[16:54:09] 起落架在 2604 英尺 放下,速度: 180 节
[16:54:32] 襟翼释放至 5 在高度: 2200 英尺 速度: 162 节
[16:54:47] 襟翼释放至 7 在高度: 2019 英尺 速度: 159 节
[16:57:30] 已接地,接地率 -161 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:138 节
[16:58:05] 已着陆,着陆距离 4959 英尺, 燃油: 3901 千克, 降落重量: 62112 千克
[16:58:05] 滑行至停机位
[16:58:34] 襟翼释放至 2
[16:58:37] 襟翼释放至 0
[17:01:33] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:01:33] 已到达, 飞行时间: 01:18
[17:02:01] 1号发动机已关闭
[17:02:02] 2号发动机已关闭

Route Map