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航班 报告

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航班号: MOE8874

    飞行员: YAN XUEWEN
  • 起飞机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B777-300ER (B-2036)
  • 飞行时间: 01.47
  • 报告提交时间: 12/22/2021
  • 航路: LMN G471 PLT A599 ELNEX G204 MULOV V73 SUPAR B221 AND
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(306 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 47, 430.00
燃油消耗:
(28305 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 22, 644.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/12/22 UTC
[11:43:44] 开始航前准备, 离线飞行
[11:43:45] 飞行中 PMDG 777-300ER Shandong Airlines (B-2291 | 1803) B773
[12:10:55] 开始推出,携带燃油 29992 千克
[12:11:57] 2号发动机已打开
[12:12:05] 1号发动机已打开
[12:13:29] 襟翼释放至 1
[12:13:40] 襟翼释放至 2
[12:13:49] 襟翼释放至 3
[12:16:56] 滑行至跑道
[12:22:42] 起飞
[12:23:05] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:163 节
[12:23:12] 起落架在 163 英尺 收起,速度: 187 节
[12:23:54] 襟翼释放至 2 在高度: 2492 英尺 速度: 197 节
[12:24:47] 襟翼释放至 1 在高度: 4905 英尺 速度: 201 节
[12:26:49] 襟翼释放至 0 在高度: 9568 英尺 速度: 200 节
[12:38:18] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速:544 节
[13:26:23] 开始下降
[13:44:02] 襟翼释放至 1 在高度: 8579 英尺 速度: 217 节
[13:44:24] 襟翼释放至 2 在高度: 8310 英尺 速度: 209 节
[13:44:33] 襟翼释放至 3 在高度: 8210 英尺 速度: 205 节
[13:45:36] 进近
[13:51:46] 起落架在 2898 英尺 放下,速度: 173 节
[13:52:03] 襟翼释放至 4 在高度: 2896 英尺 速度: 166 节
[13:52:22] 襟翼释放至 5 在高度: 2887 英尺 速度: 152 节
[13:52:58] 进入最终进近阶段, 地速:143 节
[13:53:35] 襟翼释放至 6 在高度: 2413 英尺 速度: 139 节
[13:57:00] 已接地,接地率 -197 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:122 节
[13:57:21] 已着陆,着陆距离 2864 英尺, 燃油: 17241 千克, 降落重量: 223061 千克
[13:57:21] 滑行至停机位
[13:57:27] 襟翼释放至 5
[13:57:33] 襟翼释放至 4
[13:57:45] 襟翼释放至 3
[13:57:50] 襟翼释放至 2
[13:57:59] 襟翼释放至 1
[13:58:10] 襟翼释放至 0
[13:59:00] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:59:00] 已到达, 飞行时间: 01:47
[14:06:27] 1号发动机已关闭
[14:06:28] 2号发动机已关闭

Route Map