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航班 报告

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航班号: MOE8874

    飞行员: YAN XUEWEN
  • 起飞机场: 大连周水子国际机场 (ZYTL)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B777-300ER (B-2089)
  • 飞行时间: 03.35
  • 报告提交时间: 12/22/2021
  • 航路: KARPI W5 GUMED V42 REPOL W4 EKORO W37 HOK A461 LIG R473 BEMAG V5 IRTAT
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(281 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 43, 555.00
燃油消耗:
(56543 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 45, 234.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/12/22 UTC
[12:14:30] 开始航前准备, 离线飞行
[12:14:30] 飞行中 PMDG 777-31BER China Southern B-2049 B773
[12:17:49] 开始推出,携带燃油 39990 千克
[12:18:56] 2号发动机已打开
[12:19:03] 1号发动机已打开
[12:20:43] 襟翼释放至 1
[12:20:55] 襟翼释放至 2
[12:21:03] 襟翼释放至 3
[12:22:17] 滑行至跑道
[12:30:55] 起飞
[12:31:19] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:163 节
[12:31:25] 起落架在 151 英尺 收起,速度: 186 节
[12:31:36] 襟翼释放至 2 在高度: 602 英尺 速度: 198 节
[12:32:32] 襟翼释放至 1 在高度: 2435 英尺 速度: 209 节
[12:33:05] 襟翼释放至 0 在高度: 4024 英尺 速度: 217 节
[12:45:26] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:386 节
[15:09:55] 开始下降
[15:24:56] 进近
[15:27:35] 襟翼释放至 1 在高度: 7156 英尺 速度: 195 节
[15:28:36] 襟翼释放至 2 在高度: 7359 英尺 速度: 195 节
[15:30:15] 襟翼释放至 3 在高度: 6225 英尺 速度: 182 节
[15:35:03] 襟翼释放至 4 在高度: 3072 英尺 速度: 161 节
[15:35:10] 进入最终进近阶段, 地速:173 节
[15:43:52] 起落架在 2914 英尺 放下,速度: 163 节
[15:44:47] 襟翼释放至 5 在高度: 2873 英尺 速度: 161 节
[15:44:52] 襟翼释放至 6 在高度: 2915 英尺 速度: 157 节
[15:51:23] 已接地,接地率 -195 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:118 节
[15:51:50] 襟翼释放至 5
[15:51:56] 襟翼释放至 4
[15:52:00] 已着陆,着陆距离 3769 英尺, 燃油: 14423 千克, 降落重量: 220240 千克
[15:52:00] 滑行至停机位
[15:52:08] 襟翼释放至 3
[15:52:13] 襟翼释放至 2
[15:52:21] 襟翼释放至 1
[15:52:33] 襟翼释放至 0
[15:53:40] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:53:40] 已到达, 飞行时间: 03:35
[16:10:05] 模拟器重新连接
[16:10:05] 1号发动机已关闭
[16:10:05] 2号发动机已关闭
[16:10:05] 燃油增加至 145497 千克 从 14239 千克

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