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航班 报告

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航班号: MOE8874

    飞行员: YAN XUEWEN
  • 起飞机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B777-300ER (B-2086)
  • 飞行时间: 02.22
  • 报告提交时间: 12/20/2021
  • 航路: NXD W131 AKDIM A470 DUBGO W134 ELNEX A599 PLT W19 MABAG W44 OLPAB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(307 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 47, 585.00
燃油消耗:
(39921 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 31, 936.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/12/20 UTC
[15:54:30] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[15:54:30] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China EXPO 2019 B773
[15:59:45] 开始推出,携带燃油 34995 千克
[16:00:40] 2号发动机已打开
[16:00:51] 1号发动机已打开
[16:01:58] 襟翼释放至 1
[16:02:09] 襟翼释放至 2
[16:02:17] 襟翼释放至 3
[16:04:16] 滑行至跑道
[16:13:41] 起飞
[16:13:57] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:167 节
[16:14:19] 起落架在 1087 英尺 收起,速度: 180 节
[16:14:38] 襟翼释放至 2 在高度: 2356 英尺 速度: 181 节
[16:15:37] 襟翼释放至 1 在高度: 4912 英尺 速度: 181 节
[16:16:37] 襟翼释放至 0 在高度: 7011 英尺 速度: 215 节
[16:26:02] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:392 节
[17:36:27] 开始下降
[17:52:06] 进近
[17:54:19] 襟翼释放至 1 在高度: 6167 英尺 速度: 203 节
[17:54:31] 襟翼释放至 2 在高度: 6140 英尺 速度: 209 节
[17:54:43] 襟翼释放至 3 在高度: 5809 英尺 速度: 201 节
[17:59:31] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[18:03:39] 起落架在 3843 英尺 放下,速度: 158 节
[18:03:55] 襟翼释放至 4 在高度: 3873 英尺 速度: 157 节
[18:05:47] 襟翼释放至 5 在高度: 3938 英尺 速度: 155 节
[18:06:15] 襟翼释放至 6 在高度: 3742 英尺 速度: 143 节
[18:11:55] 检测到复飞状态
[18:12:05] 满足最终进近需求标准
[18:20:39] 已接地,接地率 -46 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:126 节
[18:21:09] 襟翼释放至 5
[18:21:15] 襟翼释放至 4
[18:21:16] 已着陆,着陆距离 3938 英尺, 燃油: 16927 千克, 降落重量: 214784 千克
[18:21:16] 滑行至停机位
[18:21:26] 襟翼释放至 3
[18:21:32] 襟翼释放至 2
[18:21:41] 襟翼释放至 1
[18:21:52] 襟翼释放至 0
[18:22:05] 关车到位后,您可以结束航班了。
[18:22:05] 已到达, 飞行时间: 02:22
[18:28:05] 1号发动机已关闭
[18:28:07] 2号发动机已关闭

Route Map