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smartCARS version 2.1.31.0, 2021/12/17 UTC
[14:17:36] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[14:17:37] 飞行中 B737-800X Air China B-1959
[14:22:43] 燃油增加至 16572 磅 从 10508 磅
[14:22:46] 燃油增加至 11976 磅 从 381 磅
[14:22:48] 燃油增加至 23563 磅 从 11976 磅
[14:22:51] 燃油增加至 10507 磅 从 3069 磅
[14:54:45] 开始推出，携带燃油 19390 磅
[14:55:15] 1号发动机已打开
[14:56:05] 2号发动机已打开
[14:57:38] 襟翼释放至 1
[14:57:41] 襟翼释放至 3
[15:04:30] 滑行至跑道
[15:13:23] 起飞
[15:14:00] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 2 度 左, 地速：169 节
[15:14:06] 起落架在 139 英尺 收起，速度： 179 节
[15:15:30] 襟翼释放至 2 在高度： 2997 英尺 速度： 196 节
[15:15:37] 襟翼释放至 1 在高度： 3024 英尺 速度： 208 节
[15:15:40] 襟翼释放至 0 在高度： 3050 英尺 速度： 215 节
[15:16:24] 10000英尺以下超过250节
[15:16:42] 速度在 5312 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[15:29:48] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速：394 节
[16:18:27] 开始下降
[16:28:48] 进近
[16:31:18] 襟翼释放至 1 在高度： 5703 英尺 速度： 243 节
[16:34:54] 襟翼释放至 2 在高度： 2864 英尺 速度： 202 节
[16:35:23] 襟翼释放至 4 在高度： 2885 英尺 速度： 200 节
[16:35:35] 起落架在 2905 英尺 放下，速度： 196 节
[16:37:19] 进入最终进近阶段, 地速：173 节
[16:38:14] 襟翼释放至 5 在高度： 1871 英尺 速度： 172 节
[16:38:28] 襟翼释放至 6 在高度： 1897 英尺 速度： 168 节
[16:38:31] 襟翼释放至 7 在高度： 1901 英尺 速度： 167 节
[16:40:57] 已接地，接地率 -409 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 2, 滚角: 1 度 左, 地速：141 节
[16:41:36] 已着陆，着陆距离 5130 英尺, 燃油: 8877 磅, 降落重量: 140603 磅
[16:41:36] 滑行至停机位
[16:41:59] 襟翼释放至 2
[16:42:01] 襟翼释放至 0
[16:45:53] 关车到位后，您可以结束航班了。
[16:45:53] 已到达, 飞行时间: 01:50
[16:46:34] 2号发动机已关闭
[16:46:35] 1号发动机已关闭