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航班 报告

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航班号: MOE8874

    飞行员: YAN XUEWEN
  • 起飞机场: 济南遥墙国际机场 (ZSJN)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B737-800 (B-1909)
  • 飞行时间: 02.51
  • 报告提交时间: 12/14/2021
  • 航路: GULEK W4 EKORO W37 ATMEM W637 ENLAB W56 HOK A461 LIG R473 BEMAG V5 IRTAT
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(147 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 22, 785.00
燃油消耗:
(16578 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 13, 262.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/12/14 UTC
[12:48:04] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[12:48:04] 飞行中 Boeing 737-85NGX Shandong Airlines B-5118 B738
[13:02:35] 燃油增加至 12001 千克 从 11001 千克
[13:02:55] 开始推出,携带燃油 12001 千克
[13:03:39] 2号发动机已打开
[13:03:45] 1号发动机已打开
[13:05:49] 襟翼释放至 1
[13:05:57] 襟翼释放至 2
[13:06:01] 襟翼释放至 3
[13:07:20] 滑行至跑道
[13:15:01] 起飞
[13:15:02] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:153 节
[13:15:06] 起落架在 145 英尺 收起,速度: 181 节
[13:17:29] 襟翼释放至 2 在高度: 3291 英尺 速度: 215 节
[13:17:31] 襟翼释放至 0 在高度: 4774 英尺 速度: 226 节
[13:38:17] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:458 节
[13:58:13] 游戏暂停
[13:58:13] 取消暂停
[13:58:13] 游戏暂停
[13:58:38] 取消暂停
[15:11:30] 开始下降
[15:27:38] 进近
[15:31:24] 襟翼释放至 1 在高度: 9675 英尺 速度: 196 节
[15:31:47] 襟翼释放至 2 在高度: 9628 英尺 速度: 197 节
[15:36:55] 襟翼释放至 3 在高度: 7162 英尺 速度: 184 节
[15:38:35] 襟翼释放至 4 在高度: 6030 英尺 速度: 169 节
[15:45:19] 检测到复飞状态
[15:45:26] 满足进近需求标准
[15:45:31] 襟翼释放至 5 在高度: 2904 英尺 速度: 170 节
[15:46:19] 起落架在 2902 英尺 放下,速度: 160 节
[15:46:37] 襟翼释放至 6 在高度: 2831 英尺 速度: 158 节
[15:48:45] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[15:48:53] 襟翼释放至 7 在高度: 2822 英尺 速度: 159 节
[15:52:52] 已接地,接地率 -101 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:132 节
[15:53:19] 襟翼释放至 6
[15:53:20] 已着陆,着陆距离 3922 英尺, 燃油: 4520 千克, 降落重量: 63578 千克
[15:53:20] 滑行至停机位
[15:53:23] 襟翼释放至 5
[15:53:25] 襟翼释放至 4
[15:53:28] 襟翼释放至 3
[15:53:32] 襟翼释放至 2
[15:53:36] 襟翼释放至 1
[15:53:43] 襟翼释放至 0
[15:54:37] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:54:38] 已到达, 飞行时间: 02:51
[16:00:41] 1号发动机已关闭
[16:00:42] 2号发动机已关闭

Route Map