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航班 报告

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航班号: MOE324

    飞行员: Zhou Junyang
  • 起飞机场: Narita International Airport (RJAA)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: A350-900 (B-308M)
  • 飞行时间: 04.22
  • 报告提交时间: 12/05/2021
  • 航路: REDEK Y60 ISAKY Y592 POTET A593 PUD A599 NXD W131 AKDIM A470 DUBGO W134 ELNEX A599 PLT W19 MABAG W44 IGONO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(293 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 45, 415.00
燃油消耗:
(59606 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 47, 684.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/12/5 UTC
[06:27:21] 开始航前准备, 离线飞行
[06:27:21] 飞行中 AirbusA350 Air China(B-308M)
[06:27:36] 开始推出,携带燃油 35526 千克
[06:27:57] 1号发动机已打开
[06:28:56] 2号发动机已打开
[06:30:34] 襟翼释放至 2
[06:33:35] 滑行至跑道
[06:41:34] 起飞
[06:42:02] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:165 节
[06:42:06] 起落架在 107 英尺 收起,速度: 174 节
[06:43:59] 襟翼释放至 0 在高度: 4460 英尺 速度: 216 节
[06:53:31] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 2, 地速:400 节
[09:30:22] 巡航高度变更至: 40100 英尺
[09:30:22] 到达巡航高度: 40100英尺, 仰角: 2, 地速:433 节
[09:34:22] 游戏暂停
[09:35:24] 取消暂停, 倍速: 1X
[10:14:11] 游戏暂停
[10:17:20] 取消暂停, 倍速: 1X
[10:17:48] 游戏暂停
[10:17:51] 取消暂停, 倍速: 1X
[10:23:17] 开始下降
[10:39:59] 进近
[10:42:05] 10000英尺以下超过250节
[10:42:18] 速度在 8094 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[10:43:46] 襟翼释放至 2 在高度: 6860 英尺 速度: 228 节
[10:48:32] 进入最终进近阶段, 地速:200 节
[10:48:34] 襟翼释放至 4 在高度: 2795 英尺 速度: 198 节
[10:48:56] 起落架在 2468 英尺 放下,速度: 185 节
[10:49:31] 襟翼释放至 6 在高度: 1908 英尺 速度: 163 节
[10:49:53] 襟翼释放至 8 在高度: 1626 英尺 速度: 152 节
[10:50:12] 游戏暂停
[10:50:13] 取消暂停, 倍速: 1X
[10:52:07] 已接地,接地率 -48 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:126 节
[10:52:35] 已着陆,着陆距离 3834 英尺, 燃油: 8622 千克, 降落重量: 197485 千克
[10:52:35] 滑行至停机位
[10:53:00] 襟翼释放至 0
[10:56:32] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:56:32] 已到达, 飞行时间: 04:22
[10:59:43] 1号发动机已关闭
[10:59:43] 2号发动机已关闭

Route Map