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航班 报告

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航班号: MOE8874

    飞行员: YAN XUEWEN
  • 起飞机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 到达机场: 海口美兰国际机场 (ZJHK)
  • 机型: B777-300ER (B-2090)
  • 飞行时间: 02.34
  • 报告提交时间: 12/05/2021
  • 航路: NXD W131 AKDIM A470 DUBGO W134 ELNEX A599 WYN W18 NLG V19 UDUTI V20 BIGRO G221 GIVIV W605 DOMGO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(296 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 45, 880.00
燃油消耗:
(40744 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 32, 595.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/12/5 UTC
[08:03:21] 开始航前准备, 离线飞行
[08:03:21] 飞行中 ChinaStyle 777-300ER B773
[08:11:21] 开始推出,携带燃油 39993 千克
[08:12:20] 2号发动机已打开
[08:12:34] 1号发动机已打开
[08:14:33] 襟翼释放至 1
[08:14:44] 襟翼释放至 2
[08:16:56] 滑行至跑道
[08:25:56] 起飞
[08:26:22] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:173 节
[08:26:30] 起落架在 130 英尺 收起,速度: 196 节
[08:27:20] 襟翼释放至 1 在高度: 2646 英尺 速度: 217 节
[08:27:59] 襟翼释放至 0 在高度: 4283 英尺 速度: 238 节
[08:29:42] 模拟器重新连接
[08:39:28] 起落架在 31609 英尺 放下,速度: 302 节
[08:39:36] 起落架在 31860 英尺 收起,速度: 298 节
[08:39:53] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:470 节
[09:22:23] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[09:24:50] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:472 节
[10:11:39] 开始下降
[10:27:40] 进近
[10:27:40] 襟翼释放至 1 在高度: 9989 英尺 速度: 227 节
[10:31:53] 襟翼释放至 2 在高度: 5677 英尺 速度: 204 节
[10:32:03] 襟翼释放至 3 在高度: 5529 英尺 速度: 200 节
[10:35:13] 起落架在 2393 英尺 放下,速度: 214 节
[10:36:36] 检测到复飞状态
[10:36:46] 襟翼释放至 4 在高度: 1757 英尺 速度: 162 节
[10:36:47] 满足进近需求标准
[10:36:54] 检测到复飞状态
[10:36:59] 满足进近需求标准
[10:39:08] 襟翼释放至 5 在高度: 1617 英尺 速度: 143 节
[10:39:30] 襟翼释放至 6 在高度: 1670 英尺 速度: 152 节
[10:40:05] 进入最终进近阶段, 地速:155 节
[10:43:58] 已接地,接地率 -494 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:147 节
[10:44:29] 襟翼释放至 5
[10:44:36] 襟翼释放至 4
[10:44:36] 已着陆,着陆距离 5106 英尺, 燃油: 21612 千克, 降落重量: 222387 千克
[10:44:36] 滑行至停机位
[10:44:47] 襟翼释放至 3
[10:44:53] 襟翼释放至 2
[10:45:00] 襟翼释放至 1
[10:45:12] 襟翼释放至 0
[10:46:17] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:46:17] 已到达, 飞行时间: 02:34
[10:51:54] 1号发动机已关闭
[10:51:57] 2号发动机已关闭

Route Map