查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/12/4 UTC
[10:55:43] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[10:55:44] 飞行中 B737-800X Urumqi Air B-6268
[11:23:31] 开始推出，携带燃油 18833 磅
[11:24:05] 2号发动机已打开
[11:24:55] 1号发动机已打开
[11:27:11] 襟翼释放至 3
[11:32:18] 滑行至跑道
[11:41:11] 起飞
[11:41:48] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 3 度 左, 地速：159 节
[11:41:53] 起落架在 95 英尺 收起，速度： 166 节
[11:42:56] 襟翼释放至 2 在高度： 1836 英尺 速度： 191 节
[11:43:15] 襟翼释放至 1 在高度： 1980 英尺 速度： 220 节
[11:43:19] 襟翼释放至 0 在高度： 2013 英尺 速度： 226 节
[11:44:20] 10000英尺以下超过250节
[11:44:37] 速度在 5211 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[11:45:28] 10000英尺以下超过250节
[11:45:39] 速度在 8284 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[11:46:05] 10000英尺以下超过250节
[11:46:11] 速度在 9821 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[11:53:45] 巡航高度变更至: 25600 英尺
[11:54:23] 到达巡航高度: 25600英尺, 仰角: 2, 地速：386 节
[12:25:47] 开始下降
[12:36:57] 进近
[12:37:03] 10000英尺以下超过250节
[12:37:27] 速度在 9613 英尺 后恢复正常，最高速度为 279 节
[12:40:30] 襟翼释放至 1 在高度： 4157 英尺 速度： 209 节
[12:41:09] 襟翼释放至 2 在高度： 3284 英尺 速度： 199 节
[12:41:24] 进入最终进近阶段, 地速：225 节
[12:41:33] 襟翼释放至 3 在高度： 2166 英尺 速度： 200 节
[12:41:35] 起落架在 1876 英尺 放下，速度： 200 节
[12:42:21] 襟翼释放至 5 在高度： 1555 英尺 速度： 168 节
[12:42:22] 检测到复飞状态
[12:42:25] 满足最终进近需求标准
[12:42:52] 襟翼释放至 7 在高度： 1534 英尺 速度： 158 节
[12:42:54] 检测到复飞状态
[12:42:58] 满足最终进近需求标准
[12:45:27] 已接地，接地率 -121 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 2 度 左, 地速：138 节
[12:45:58] 已着陆，着陆距离 4142 英尺, 燃油: 10584 磅, 降落重量: 142310 磅
[12:45:58] 滑行至停机位
[12:47:08] 襟翼释放至 2
[12:47:10] 襟翼释放至 0
[12:53:12] 关车到位后，您可以结束航班了。
[12:53:12] 已到达, 飞行时间: 01:29
[12:54:24] 2号发动机已关闭
[12:54:27] 1号发动机已关闭