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航班 报告

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航班号: MOE2419

    飞行员: Zhou Junyang
  • 起飞机场: 重庆江北国际机场 (ZUCK)
  • 到达机场: 攀枝花保安营机场 (ZUZH)
  • 机型: A321NEO (B-301E)
  • 飞行时间: 01.21
  • 报告提交时间: 11/29/2021
  • 航路: UNRIX W180 BONSA W91 ID W30 HX H89 PAN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(188 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 29, 140.00
燃油消耗:
(7028 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 622.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/11/29 UTC
[12:00:11] 开始航前准备, 离线飞行
[12:00:11] 飞行中 ToLissA321_V1p2
[IAES] Air China B-5858
[12:06:28] 开始推出,携带燃油 7374 千克
[12:07:28] 2号发动机已打开
[12:08:50] 1号发动机已打开
[12:10:04] 襟翼释放至 2
[12:10:58] 滑行至跑道
[12:18:46] 起飞
[12:19:08] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 左, 地速:163 节
[12:19:14] 起落架在 207 英尺 收起,速度: 174 节
[12:21:21] 襟翼释放至 0 在高度: 5196 英尺 速度: 248 节
[12:28:41] 到达巡航高度: 25600英尺, 仰角: 2, 地速:408 节
[13:12:41] 游戏暂停
[13:24:21] 取消暂停, 倍速: 1X
[13:24:32] 开始下降
[13:32:05] 襟翼释放至 2 在高度: 3483 英尺 速度: 215 节
[13:32:48] 襟翼释放至 4 在高度: 5338 英尺 速度: 193 节
[13:35:37] 进近
[13:35:56] 襟翼释放至 8 在高度: 4876 英尺 速度: 152 节
[13:37:14] 起落架在 2724 英尺 放下,速度: 132 节
[13:38:46] 接地过早,接地率:-127 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[13:38:46] 在计划机场 22 海里 距离外着陆
[13:38:59] 已着陆,着陆距离 2221 英尺, 燃油: 4200 千克, 降落重量: 62679 千克
[13:38:59] 滑行至停机位
[13:39:53] 襟翼释放至 0
[13:40:34] 关车到位后,您可以结束航班了。
[13:40:34] 已到达, 飞行时间: 01:21
[13:45:10] 2号发动机已关闭
[13:45:11] 1号发动机已关闭

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