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航班 报告

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航班号: SCC8941

    飞行员: Zhou Junyang
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 重庆江北国际机场 (ZUCK)
  • 机型: A321NEO (B-301E)
  • 飞行时间: 00.57
  • 报告提交时间: 11/27/2021
  • 航路: ZUUU OGOMO W26 GAO B213 TOROD ZUCK
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(182 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 28, 210.00
燃油消耗:
(4336 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 3, 468.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/11/27 UTC
[13:04:36] 开始航前准备, 离线飞行
[13:04:36] 飞行中 ToLissA321_V1p2
[IAES] Air China B-5858
[13:05:29] 燃油增加至 6200 千克 从 4670 千克
[13:11:08] 开始推出,携带燃油 6190 千克
[13:13:52] 2号发动机已打开
[13:14:57] 1号发动机已打开
[13:15:05] 襟翼释放至 2
[13:16:17] 滑行至跑道
[13:21:59] 起飞
[13:22:26] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 右, 地速:173 节
[13:22:30] 起落架在 80 英尺 收起,速度: 174 节
[13:24:49] 襟翼释放至 0 在高度: 4742 英尺 速度: 237 节
[13:33:08] 到达巡航高度: 24600英尺, 仰角: 2, 地速:431 节
[13:46:20] 游戏暂停
[15:43:16] 取消暂停, 倍速: 1X
[15:43:31] 开始下降
[15:50:41] 进近
[15:52:04] 10000英尺以下超过250节
[15:52:31] 速度在 9437 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[15:52:32] 10000英尺以下超过250节
[15:52:58] 速度在 8628 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[15:53:03] 10000英尺以下超过250节
[15:53:04] 速度在 8476 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[15:55:41] 襟翼释放至 2 在高度: 4968 英尺 速度: 222 节
[15:56:22] 襟翼释放至 4 在高度: 4140 英尺 速度: 208 节
[15:57:26] 襟翼释放至 6 在高度: 3968 英尺 速度: 171 节
[15:58:55] 进入最终进近阶段, 地速:169 节
[15:59:18] 起落架在 2874 英尺 放下,速度: 157 节
[15:59:49] 襟翼释放至 8 在高度: 2565 英尺 速度: 153 节
[16:00:43] 游戏暂停
[16:07:22] 取消暂停, 倍速: 1X
[16:07:57] 游戏暂停
[16:07:58] 取消暂停, 倍速: 1X
[16:08:34] 已接地,接地率 -158 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:138 节
[16:08:54] 已着陆,着陆距离 3171 英尺, 燃油: 4262 千克, 降落重量: 73340 千克
[16:08:54] 滑行至停机位
[16:09:22] 襟翼释放至 0
[16:10:01] 游戏暂停
[16:11:35] 取消暂停, 倍速: 1X
[16:14:10] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:14:10] 已到达, 飞行时间: 00:57
[16:52:06] 1号发动机已关闭
[16:52:07] 2号发动机已关闭

Route Map