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航班 报告

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航班号: MOE8874

    飞行员: YAN XUEWEN
  • 起飞机场: 乌鲁木齐地窝堡国际机场 (ZWWW)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-300 (B-HNF)
  • 飞行时间: 03.19
  • 报告提交时间: 11/22/2021
  • 航路: FKG B215 NUKTI W66 DKO W69 GUVBA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(225 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 34, 875.00
燃油消耗:
(51812 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 41, 449.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/11/22 UTC
[13:35:29] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[13:35:29] 飞行中 PMDG 777-39LER The Spirit of China
[13:41:00] 燃油增加至 45000 千克 从 39997 千克
[13:55:55] 开始推出,携带燃油 44977 千克
[13:56:53] 2号发动机已打开
[13:57:07] 1号发动机已打开
[13:57:43] 襟翼释放至 1
[13:57:54] 襟翼释放至 2
[13:58:04] 襟翼释放至 3
[14:00:27] 滑行至跑道
[14:07:37] 起飞
[14:08:08] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:157 节
[14:08:15] 起落架在 111 英尺 收起,速度: 172 节
[14:09:01] 襟翼释放至 2 在高度: 2119 英尺 速度: 173 节
[14:10:09] 模拟器重新连接
[14:10:58] 襟翼释放至 1 在高度: 4426 英尺 速度: 180 节
[14:14:37] 襟翼释放至 0 在高度: 12122 英尺 速度: 266 节
[14:50:25] 游戏暂停
[14:50:41] 取消暂停
[14:58:30] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:503 节
[16:44:45] 开始下降
[16:56:12] 进近
[16:58:50] 襟翼释放至 1 在高度: 11053 英尺 速度: 185 节
[16:59:02] 襟翼释放至 2 在高度: 11533 英尺 速度: 181 节
[17:06:41] 襟翼释放至 3 在高度: 4872 英尺 速度: 174 节
[17:06:46] 襟翼释放至 4 在高度: 4611 英尺 速度: 172 节
[17:10:12] 检测到复飞状态
[17:10:13] 满足进近需求标准
[17:10:51] 起落架在 3482 英尺 放下,速度: 165 节
[17:11:55] 进入最终进近阶段, 地速:161 节
[17:12:05] 襟翼释放至 5 在高度: 2401 英尺 速度: 149 节
[17:12:11] 襟翼释放至 6 在高度: 2323 英尺 速度: 147 节
[17:15:18] 已接地,接地率 -56 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:134 节
[17:15:42] 襟翼释放至 5
[17:16:02] 已着陆,着陆距离 4613 英尺, 燃油: 21523 千克, 降落重量: 223060 千克
[17:16:02] 滑行至停机位
[17:16:40] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:16:40] 已到达, 飞行时间: 03:19
[17:18:19] 襟翼释放至 4
[17:18:31] 襟翼释放至 3
[17:18:36] 襟翼释放至 2
[17:18:46] 襟翼释放至 1
[17:18:57] 襟翼释放至 0
[17:24:50] 1号发动机已关闭
[17:24:54] 2号发动机已关闭

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