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航班 报告

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航班号: MOE9315

    飞行员: Jialiang Hu
  • 起飞机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 到达机场: Ngurah Rai (Bali) International Airport (WADD)
  • 机型: B737-800 (B-1956)
  • 飞行时间: 05.03
  • 报告提交时间: 11/11/2021
  • 航路: TEBON A470 DOTMI V512 MAGOG A1 CH A583 AKOTA M754 VINIK M522 GALKO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(152 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 560.00
燃油消耗:
(29898 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 23, 918.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/11/11 UTC
[01:54:43] 开始航前准备, 离线飞行
[01:54:43] 飞行中 PMDG 737-800NGXu China Eastern Disney Frozen B-1317
[01:59:24] 开始推出,携带燃油 35995 磅
[02:00:11] 2号发动机已打开
[02:01:08] 1号发动机已打开
[02:01:58] 襟翼释放至 1
[02:02:06] 襟翼释放至 2
[02:02:09] 襟翼释放至 3
[02:02:28] 滑行至跑道
[02:06:30] 起飞
[02:07:03] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:163 节
[02:07:05] 起落架在 39 英尺 收起,速度: 166 节
[02:07:33] 襟翼释放至 2 在高度: 1321 英尺 速度: 171 节
[02:08:09] 襟翼释放至 1 在高度: 2371 英尺 速度: 205 节
[02:08:26] 襟翼释放至 0 在高度: 2675 英尺 速度: 229 节
[02:25:46] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:445 节
[06:32:43] 开始下降
[06:41:32] 飞机超速
[06:41:34] 在最大速度 355 节 后离开超速状态
[06:49:31] 进近
[06:51:59] 襟翼释放至 1 在高度: 8058 英尺 速度: 205 节
[06:55:25] 襟翼释放至 2 在高度: 4696 英尺 速度: 184 节
[06:55:52] 襟翼释放至 3 在高度: 4255 英尺 速度: 176 节
[06:56:18] 襟翼释放至 4 在高度: 3878 英尺 速度: 163 节
[06:56:55] 襟翼释放至 5 在高度: 2958 英尺 速度: 163 节
[06:57:33] 进入最终进近阶段, 地速:155 节
[06:57:38] 起落架在 2406 英尺 放下,速度: 153 节
[06:57:43] 襟翼释放至 6 在高度: 2375 英尺 速度: 152 节
[06:57:57] 襟翼释放至 7 在高度: 2300 英尺 速度: 145 节
[06:58:18] 襟翼释放至 8 在高度: 2146 英尺 速度: 136 节
[07:01:40] 已接地,接地率 -244 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:118 节
[07:02:09] 已着陆,着陆距离 3681 英尺, 燃油: 6168 磅, 降落重量: 126081 磅
[07:02:09] 滑行至停机位
[07:02:12] 襟翼释放至 7
[07:02:16] 襟翼释放至 6
[07:02:20] 襟翼释放至 5
[07:02:22] 襟翼释放至 4
[07:02:26] 襟翼释放至 3
[07:02:30] 襟翼释放至 2
[07:02:34] 襟翼释放至 1
[07:02:42] 襟翼释放至 0
[07:03:37] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:03:37] 已到达, 飞行时间: 05:03
[08:54:29] 2号发动机已关闭
[08:55:15] 1号发动机已关闭

Route Map