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航班 报告

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航班号: CCA1517

    飞行员: Long Gao
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 机型: B777-300ER (B-1266)
  • 飞行时间: 02.03
  • 报告提交时间: 11/11/2021
  • 航路: ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(360 名乘客 / $ 931.05 每位乘客
$ 335, 178.72
燃油消耗:
(33560 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 26, 848.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/11/11 UTC
[00:56:51] 开始航前准备, 离线飞行
[00:56:51] 飞行中 PMDG 777-300ER Singapore Airlines (9V-SWV | 2013)
[00:57:32] 燃油增加至 29107 千克 从 14297 千克
[00:57:41] 燃油增加至 36384 千克 从 29107 千克
[01:05:59] 开始推出,携带燃油 36376 千克
[01:07:02] 2号发动机已打开
[01:08:32] 1号发动机已打开
[01:09:01] 襟翼释放至 1
[01:09:43] 襟翼释放至 2
[01:11:12] 滑行至跑道
[01:15:22] 起飞
[01:15:43] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:186 节
[01:15:57] 起落架在 829 英尺 收起,速度: 220 节
[01:16:37] 襟翼释放至 1 在高度: 4091 英尺 速度: 199 节
[01:16:59] 襟翼释放至 0 在高度: 4955 英尺 速度: 217 节
[01:32:41] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:534 节
[02:16:46] 开始下降
[02:40:00] 进近
[02:42:47] 襟翼释放至 1 在高度: 5967 英尺 速度: 225 节
[02:45:43] 襟翼释放至 2 在高度: 5897 英尺 速度: 203 节
[02:46:44] 襟翼释放至 3 在高度: 5316 英尺 速度: 180 节
[02:47:30] 襟翼释放至 4 在高度: 4825 英尺 速度: 146 节
[02:49:29] 起落架在 3760 英尺 放下,速度: 145 节
[02:50:09] 襟翼释放至 5 在高度: 3285 英尺 速度: 144 节
[02:51:02] 襟翼释放至 6 在高度: 2792 英尺 速度: 147 节
[02:51:28] 进入最终进近阶段, 地速:153 节
[02:56:22] 检测到复飞状态
[02:56:25] 满足最终进近需求标准
[02:56:39] 检测到复飞状态
[02:56:44] 满足最终进近需求标准
[03:00:18] 检测到复飞状态
[03:00:24] 满足最终进近需求标准
[03:01:48] 检测到复飞状态
[03:02:00] 满足最终进近需求标准
[03:05:41] 已接地,接地率 -382 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:122 节
[03:06:06] 已着陆,着陆距离 3301 英尺, 燃油: 21309 千克, 降落重量: 227249 千克
[03:06:06] 滑行至停机位
[03:06:48] 襟翼释放至 5
[03:06:54] 襟翼释放至 4
[03:07:06] 襟翼释放至 3
[03:07:11] 襟翼释放至 2
[03:07:21] 襟翼释放至 1
[03:07:32] 襟翼释放至 0
[03:10:02] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:10:02] 已到达, 飞行时间: 02:03
[03:10:11] 1号发动机已关闭
[03:10:12] 2号发动机已关闭

Route Map