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航班 报告

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航班号: MOE8874

    飞行员: YAN XUEWEN
  • 起飞机场: 青岛胶东国际机场 (ZSQD)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: A321-200 (B-6605)
  • 飞行时间: 01.24
  • 报告提交时间: 11/02/2021
  • 航路: DOVIV W55 DUMAP
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(115 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 17, 825.00
燃油消耗:
(6960 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 568.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/11/2 UTC
[14:22:35] 开始航前准备, 离线飞行
[14:22:35] 飞行中 Airbus A320 Air China OC B-6608
[14:31:31] 开始推出,携带燃油 6489 千克
[14:32:22] 2号发动机已打开
[14:33:04] 1号发动机已打开
[14:36:38] 襟翼释放至 2
[14:38:15] 滑行至跑道
[14:50:19] 起飞
[14:50:42] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:165 节
[14:50:47] 起落架在 93 英尺 收起,速度: 181 节
[14:51:03] 襟翼释放至 1 在高度: 727 英尺 速度: 212 节
[14:51:51] 襟翼释放至 0 在高度: 1732 英尺 速度: 188 节
[15:03:38] 到达巡航高度: 30100英尺, 仰角: 2, 地速:439 节
[15:17:08] 开始下降
[15:37:11] 襟翼释放至 1 在高度: 7420 英尺 速度: 176 节
[15:41:32] 进近
[15:45:38] 襟翼释放至 3 在高度: 4789 英尺 速度: 162 节
[15:46:55] 起落架在 4582 英尺 放下,速度: 157 节
[15:47:40] 襟翼释放至 4 在高度: 3914 英尺 速度: 132 节
[15:49:08] 进入最终进近阶段, 地速:141 节
[15:53:10] 已接地,接地率 -489 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:126 节
[15:53:27] 襟翼释放至 0
[15:53:37] 已着陆,着陆距离 3003 英尺, 燃油: 3368 千克, 降落重量: 56371 千克
[15:53:37] 滑行至停机位
[15:56:11] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:56:11] 已到达, 飞行时间: 01:24
[15:56:24] 1号发动机已关闭
[15:56:25] 2号发动机已关闭
[15:56:48] 燃油增加至 6493 千克 从 3329 千克
[15:57:05] 游戏暂停

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