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航班 报告

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航班号: CSZ9401

    飞行员: Long Gao
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: B737-800 (B-1528)
  • 飞行时间: 02.24
  • 报告提交时间: 11/02/2021
  • 航路: IDUMA A461 YIN G586 QP B330 ELKAL W179 RIRKI W232 PAMLO W25 WLY W179 IGNAK
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(157 名乘客 / $ 1, 140.17 每位乘客
$ 179, 006.69
燃油消耗:
(13893 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 11, 114.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/11/2 UTC
[02:45:40] 开始航前准备, 离线飞行
[02:45:40] 飞行中 Boeing 737-86NNGX Hainan B-5439 grey Winglets
[02:59:42] 2号发动机已打开
[02:59:56] 开始推出,携带燃油 8990 千克
[03:01:24] 1号发动机已打开
[03:02:55] 襟翼释放至 1
[03:03:07] 襟翼释放至 2
[03:03:15] 襟翼释放至 3
[03:04:16] 滑行至跑道
[03:11:33] 起飞
[03:12:05] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:159 节
[03:12:12] 起落架在 177 英尺 收起,速度: 171 节
[03:13:11] 襟翼释放至 2 在高度: 2778 英尺 速度: 172 节
[03:13:33] 襟翼释放至 1 在高度: 3334 英尺 速度: 195 节
[03:13:54] 襟翼释放至 0 在高度: 3789 英尺 速度: 221 节
[03:29:58] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 3, 地速:449 节
[04:46:38] 开始下降
[05:12:14] 进近
[05:13:40] 襟翼释放至 1 在高度: 5188 英尺 速度: 207 节
[05:14:20] 襟翼释放至 2 在高度: 4819 英尺 速度: 188 节
[05:14:30] 襟翼释放至 3 在高度: 4769 英尺 速度: 184 节
[05:15:08] 襟翼释放至 4 在高度: 4536 英尺 速度: 168 节
[05:15:33] 襟翼释放至 5 在高度: 4287 英尺 速度: 164 节
[05:15:54] 起落架在 3999 英尺 放下,速度: 159 节
[05:16:19] 襟翼释放至 6 在高度: 3677 英尺 速度: 152 节
[05:16:45] 襟翼释放至 7 在高度: 3368 英尺 速度: 147 节
[05:18:32] 进入最终进近阶段, 地速:145 节
[05:21:46] 已接地,接地率 -58 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:138 节
[05:22:13] 已着陆,着陆距离 5076 英尺, 燃油: 2740 千克, 降落重量: 57987 千克
[05:22:13] 滑行至停机位
[05:23:11] 襟翼释放至 6
[05:23:16] 襟翼释放至 5
[05:23:20] 襟翼释放至 4
[05:23:24] 襟翼释放至 3
[05:23:28] 襟翼释放至 2
[05:23:32] 襟翼释放至 1
[05:23:40] 襟翼释放至 0
[05:24:00] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:24:00] 已到达, 飞行时间: 02:24
[05:28:33] 1号发动机已关闭
[05:28:33] 2号发动机已关闭

Route Map