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航班 报告

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航班号: CDG2276B

    飞行员: Zhou Junyang
  • 起飞机场: 呼和浩特白塔国际机场 (ZBHH)
  • 到达机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 机型: B737-800 (B-1768)
  • 飞行时间: 02.45
  • 报告提交时间: 10/30/2021
  • 航路: TOD8Z TODAM B208 CGO W129 KAMDA W128 FYG B208 HFE H2 DO
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(157 名乘客 / $ 1, 755.49 每位乘客
$ 275, 611.93
燃油消耗:
(14707 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 11, 765.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/10/30 UTC
[13:22:19] 开始航前准备, 离线飞行
[13:22:19] 飞行中 B737-800X Air China
[13:24:30] 开始推出,携带燃油 9988 千克
[13:25:42] 2号发动机已打开
[13:26:27] 1号发动机已打开
[13:27:28] 襟翼释放至 3
[13:29:51] 滑行至跑道
[13:38:09] 起飞
[13:38:46] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 左, 地速:174 节
[13:38:49] 起落架在 50 英尺 收起,速度: 165 节
[13:40:48] 襟翼释放至 2 在高度: 3612 英尺 速度: 199 节
[13:40:56] 襟翼释放至 1 在高度: 3723 英尺 速度: 205 节
[13:44:16] 襟翼释放至 0 在高度: 10999 英尺 速度: 228 节
[13:59:07] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:466 节
[15:43:38] 开始下降
[15:56:08] 10000英尺以下超过250节
[15:56:29] 进近
[15:59:00] 速度在 5888 英尺 后恢复正常,最高速度为 284 节
[16:03:39] 进入最终进近阶段, 地速:227 节
[16:05:05] 襟翼释放至 1 在高度: 2997 英尺 速度: 206 节
[16:05:54] 襟翼释放至 2 在高度: 2596 英尺 速度: 181 节
[16:06:20] 襟翼释放至 3 在高度: 2272 英尺 速度: 177 节
[16:06:34] 襟翼释放至 4 在高度: 2303 英尺 速度: 168 节
[16:07:39] 起落架在 2250 英尺 放下,速度: 166 节
[16:08:02] 襟翼释放至 6 在高度: 1934 英尺 速度: 151 节
[16:08:11] 襟翼释放至 7 在高度: 1859 英尺 速度: 145 节
[16:10:30] 已接地,接地率 -101 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速:134 节
[16:11:00] 已着陆,着陆距离 3813 英尺, 燃油: 3377 千克, 降落重量: 60009 千克
[16:11:00] 滑行至停机位
[16:11:15] 襟翼释放至 2
[16:11:18] 襟翼释放至 0
[16:14:53] 关车到位后,您可以结束航班了。
[16:14:53] 已到达, 飞行时间: 02:45
[16:15:22] 2号发动机已关闭
[16:15:23] 1号发动机已关闭

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