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航班 报告

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航班号: MOE2419

    飞行员: Zhou Junyang
  • 起飞机场: 南通兴东机场 (ZSNT)
  • 到达机场: 长春龙嘉国际机场 (ZYCC)
  • 机型: B737-800 (B-1976 )
  • 飞行时间: 02.27
  • 报告提交时间: 10/27/2021
  • 航路: UNTAN G330 PIMOL A593 LAGAL H28 URBAD W172 IGDEG W173 NIXEP W8 DOBGA W202 UDETI A588 LEMOT
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(150 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 23, 250.00
燃油消耗:
(12634 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 10, 107.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/10/27 UTC
[14:02:40] 开始航前准备, 离线飞行
[14:02:40] 飞行中 B737-800X Air China
[14:04:20] 开始推出,携带燃油 9567 千克
[14:05:01] 2号发动机已打开
[14:06:17] 1号发动机已打开
[14:06:49] 襟翼释放至 3
[14:07:44] 滑行至跑道
[14:13:08] 起飞
[14:13:40] 爬升中, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:167 节
[14:13:42] 起落架在 36 英尺 收起,速度: 169 节
[14:15:28] 襟翼释放至 2 在高度: 3788 英尺 速度: 181 节
[14:15:53] 襟翼释放至 1 在高度: 4401 英尺 速度: 199 节
[14:16:07] 襟翼释放至 0 在高度: 4647 英尺 速度: 217 节
[14:16:38] 10000英尺以下超过250节
[14:17:03] 速度在 6878 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[14:30:43] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:400 节
[14:46:45] 巡航高度变更至: 39100 英尺
[14:51:19] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 3, 地速:485 节
[16:02:12] 游戏暂停
[16:52:40] 取消暂停, 倍速: 1X
[16:53:41] 开始下降
[17:05:55] 进近
[17:14:07] 襟翼释放至 1 在高度: 2555 英尺 速度: 214 节
[17:14:24] 进入最终进近阶段, 地速:204 节
[17:14:35] 襟翼释放至 3 在高度: 2591 英尺 速度: 188 节
[17:15:03] 襟翼释放至 4 在高度: 2320 英尺 速度: 169 节
[17:15:05] 起落架在 2281 英尺 放下,速度: 168 节
[17:15:26] 襟翼释放至 7 在高度: 2166 英尺 速度: 152 节
[17:18:07] 已接地,接地率 -232 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速:136 节
[17:18:33] 已着陆,着陆距离 3584 英尺, 燃油: 3896 千克, 降落重量: 59171 千克
[17:18:33] 滑行至停机位
[17:18:50] 襟翼释放至 2
[17:18:54] 襟翼释放至 0
[17:22:23] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:22:23] 已到达, 飞行时间: 02:27
[17:23:10] 2号发动机已关闭
[17:23:11] 1号发动机已关闭

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