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航班 报告

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航班号: CCA8934B

    飞行员: Zhou Junyang
  • 起飞机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 到达机场: 合肥新桥国际机场 (ZSOF)
  • 机型: B737-800 (B-1738)
  • 飞行时间: 01.54
  • 报告提交时间: 10/19/2021
  • 航路: IDUMA W22 SHL/K0842S1010 G471 EGEDA/K0845S1040 G471 PLT/K0847S1070 W19 OSONO H46 KHN/K0846S1100 H46 NCH/K0847S1130 H46 P262 H2 P37 P3703A
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(149 名乘客 / $ 939.33 每位乘客
$ 139, 959.87
燃油消耗:
(10655 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 524.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2021/10/19 UTC
[12:34:49] 开始航前准备, 离线飞行
[12:34:49] 飞行中 B737-800X Air China
[12:35:05] 开始推出,携带燃油 7640 千克
[12:35:54] 2号发动机已打开
[12:37:06] 1号发动机已打开
[12:39:08] 襟翼释放至 3
[12:40:07] 滑行至跑道
[12:47:05] 起飞
[12:47:36] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 1 度 左, 地速:163 节
[12:47:38] 起落架在 35 英尺 收起,速度: 163 节
[12:49:53] 襟翼释放至 2 在高度: 3947 英尺 速度: 224 节
[12:49:57] 襟翼释放至 1 在高度: 4006 英尺 速度: 227 节
[12:50:04] 襟翼释放至 0 在高度: 4212 英尺 速度: 234 节
[13:00:51] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 2, 地速:452 节
[14:06:01] 游戏暂停
[14:25:49] 取消暂停, 倍速: 1X
[14:25:56] 游戏暂停
[14:26:36] 取消暂停, 倍速: 1X
[14:29:23] 游戏暂停
[14:35:22] 取消暂停, 倍速: 1X
[14:36:28] 开始下降
[14:46:30] 进近
[14:49:47] 10000英尺以下超过250节
[14:50:39] 速度在 4092 英尺 后恢复正常,最高速度为 271 节
[14:52:46] 襟翼释放至 1 在高度: 2042 英尺 速度: 209 节
[14:53:15] 进入最终进近阶段, 地速:194 节
[14:53:17] 襟翼释放至 2 在高度: 1815 英尺 速度: 191 节
[14:53:22] 襟翼释放至 3 在高度: 1828 英尺 速度: 185 节
[14:53:42] 襟翼释放至 4 在高度: 1852 英尺 速度: 165 节
[14:53:55] 起落架在 1888 英尺 放下,速度: 160 节
[14:53:59] 襟翼释放至 5 在高度: 1878 英尺 速度: 161 节
[14:54:13] 襟翼释放至 6 在高度: 1840 英尺 速度: 153 节
[14:54:17] 襟翼释放至 7 在高度: 1847 英尺 速度: 151 节
[14:56:50] 已接地,接地率 -175 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:130 节
[14:57:14] 已着陆,着陆距离 3352 英尺, 燃油: 2873 千克, 降落重量: 57568 千克
[14:57:14] 滑行至停机位
[14:57:27] 襟翼释放至 2
[14:57:29] 襟翼释放至 0
[15:02:00] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:02:00] 已到达, 飞行时间: 01:54
[15:02:39] 2号发动机已关闭
[15:02:40] 1号发动机已关闭

Route Map